川崎弗西斯 1000 S

MV 阿古斯塔超级车 800 评论 (Baujahr 2022)

MV摩托车艺术：作为道路艺术品的超级跑车

Dietmar

08.11.2022

照片：Motorradtest.de

MV Agusta Superveloce是一款复古伪装的超级运动员，建议零售价为21，390欧元。技术基础是F3。因此，Superveloce是一款技术先进的摩托车，具有完整的设备和性能。沃尔克和迪特马尔做了一轮。请系好安全带。

光学跪下

实际上，摩托车测试应该代表自行车的能力，并将光学系统或其评估留给旁观者的眼睛。这在Superveloce 800上是不可能的。我们认为这是市场上最漂亮的摩托车之一。带有独立大灯和整流罩的醒目前部，带有星际战斗机设计的尾灯的短后部，单侧后摇臂和金色轮辋，坦克的弯曲形状，带有三个袋子的消音器 - 无论您在哪里看，您都会发现意大利摩托车制造艺术的最佳状态。Superveloce 800有红色和黄色可供选择，带有黑色或金色框架。

Farben

非常挑逗的是棕色皮带，它延伸到坦克上（见图片库）。有什么意义？我不知道，它肯定没有功能。不过看起来不错！所以它毕竟有一个功能。

正如预期的那样，Superveloce的座椅测试是严峻的。像往常一样，超级跑车的坐姿强烈向前倾斜，背部弯曲，脚向后很远，低位安装的车把将骑手伸展到油箱上。虽然：这不像其他运动员那样明目张胆，但像我们这样的老司机在一个小时后就会回来。这台机器不适合长途旅行——当然不适合两个人，因为乘客只能找到一个座椅滚动，并且由于高安装的脚踏板，他的耳朵之间的膝盖。免费，除非在紧急情况下，否则谁想成对骑这辆自行车???

好吧 - 超级跑车的坐姿。注意脚踏板和车把的位置。

MV Agusta Superveloce 800的360度游览

MV 奥古斯塔超级快车 800 的技术

Superveloce配备了目前可用于摩托车的所有花里胡哨的功能：带倾斜角度传感器的6轴IMU，8向可调牵引力控制，启动控制，车轮控制，5英寸彩色TFT显示屏，通过MV“MyRide”应用程序进行Handy-Connect，甚至还有巡航控制（！ MV已捐赠给Superveloce。在这里，您可以最清楚地注意到与 F3 的关系，这在技术上几乎相同。

不幸的是，MV 忘记了自动转向信号复位，就像让我们恼火的是不可调整且看起来有点便宜的离合器杆，它在原本高质量的自行车上没有位置。我们对日清的径向制动泵以及MV的许多选项的不那么复杂的操作感到高兴。您甚至可以通过应用程序在显示屏上放置箭头导航。照明完全是LED，但没有危险警告灯。尤其是前后灯光太别致了，我们只能恭喜MV！

这就是它如何驱动自己

在我们开始之前，简要说明一下轴距非常短，只有 1.38 m。这导致高个子的人感到有点“被困”。您可能喜欢超级跑车，但 Dietmar 希望后部有更多的空间。当然，你坐在机器中奇妙地集成在一起，静止时只想做一件事：点燃狐狸，让它走！

Superveloce的声音类似于我们已经测试过的 F3 RR：在下面，它听起来像一袋摇晃的贝壳（我们偷了这个非常贴切的名字！），最重要的是，他高兴地对他的司机尖叫，就像一只在寻找野兔时被放开的灵缇犬。这确实是一种体验，没有其他品牌听起来可以与之相比。带有 3 个气缸的杜卡迪听起来很相似，但它们不存在 - 为什么？！

驾驶时，除了迷人的声音外，还有两件事立即脱颖而出：Superveloce非常方便，而Quickshifter则完美运行。无论您是否在油门上，无需抓握即可上下移动都是平稳的，就像变魔术一样。事实上，我们很少使用如此完美的快速变速器。

Superveloce具有非常大，可用的速度范围。从 3，000 rpm 到 13，000 rpm （！），它与气体非常和谐。在底部，三重仍然很温和，但最迟在 8，000 转时它变得湍流。然后发动机感觉明显舒适，一切突然看起来都很好，油门响应也恰到好处，介于直接但不压倒性之间。但是，这种风格会导致您总是开得太快。你对此无能为力，除非你强迫自己这样做！我们建议您在第一次旅行之前为在弗伦斯堡完成积分订阅做好财务计划。

MV的制动性能也非常出色。由径向日清制动泵供给的单体布雷博斯以敏捷但精细调节的方式咬住 320cc 双盘，使自行车立即停止，而无需骑手使用大手力。大陆 MK100 转弯 ABS 调节同样精细，即使在紧急制动期间，后部也不会开始尾部或负载中的任何其他不安。Superveloce的完全可调底盘同样充满信心。Marzocchi USD 前叉和采埃孚萨克斯后减震器的组合做得很好。根据车速表，即使在 258 公里/小时时（参见测试视频中的高速公路行驶），MV 也像超级跑车一样在赛道上行驶。鉴于底盘的几何形状（短轴距和非常陡峭的前叉），这绝不是不言而喻的！

结论 - 什么坚持

天哪，真是一台机器！自从Superveloce 2020发布以来，我一直渴望详细的骑行。我很享受MV的每一分钟。当然，Superveloce在某些方面也是一个意大利小天后，但总的来说，我很惊讶它的平衡程度。它的声音非常不合理，不太适合日常使用，因此要么被推过乡村道路和赛道，要么只是放在客厅里 - 尽管它实际上太好了。最好为两种目的订购两个！

测试自行车由汉堡的 Bergmann&Söhne 提供。她穿着红色的衣服站在那里作为示威者，穿着黄色的衣服看着。总的来说，参观内德菲尔德总是值得的，因为伯格曼和索讷的MV展览对每个摩托车迷来说都是一个启示。您实际上可以免费看到瓦雷泽的所有这些艺术作品，甚至可以坐在上面。伙计们，趁着这还有可能的时候这样做。因为谁知道呢，也许有一天我们将不得不在线订购摩托车......愿这请花很长时间。

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