Potente, confortável e com uma excelente síntese de agilidade e estabilidade – o novo
A V-STROM 800 é a bicicleta de longa distância por excelência no portfólio da Suzuki. O seu potente duplo em linha de 776 cc proporciona um empuxo modulado soberbamente numa variedade de situações de condução, enquanto o chassis circula precisamente por cantos de todos os raios. Um pacote de sistemas de assistência de última geração ajuda o piloto a explorar plenamente o potencial de sua Suzuki V-STROM 800 em todos os momentos.

Motor de dois cilindros testado e testado
Apresentado com os modelos Suzuki V-Strom 800DE e Suzuki GSX-8S, o novo gêmeo em linha de 776 cc já recebeu inúmeras notas máximas nos testes da imprensa internacional. Com sua sequência de disparo de 270 graus, a unidade agora também impressiona no V-STROM 800 com aceleração poderosa de baixas rotações e uma ampla faixa de rotação utilizável. A potência máxima de 84 cv já está disponível a moderadas 8.500 rpm, enquanto o torque máximo de 78 Nm já está disponível a 6.800 rpm. Isso resulta em uma característica distinta que é tão predestinada para viagens solo emocionantes quanto para passeios inesquecíveis para dois com bagagem cheia. Em termos de suavidade máxima, o Suzuki Cross Balancer patenteado compensa vibrações irritantes.

Seguro na estrada com sistemas de assistência de última geração
O sistema eletrônico de aceleração ride-by-wire garante uma resposta precisa do gêmeo. Os três modos de condução que podem ser selecionados através do Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) permitem que as características de binário sejam adaptadas individualmente ao uso pretendido e ao estilo de condução individual. Graças ao Low RPM Assist, a rotação do motor é ligeiramente aumentada quando a embraiagem é engatada, o que oferece enormes vantagens, especialmente quando arranca constantemente em tráfego de pára-arrancar.

O sistema Quick-Shift bidirecional padrão permite mudanças ascendentes sem embreagem sob carga com praticamente nenhuma interrupção da potência de tração – para uma aceleração rápida e suave. Ao fazer downshifting sem operação manual da embreagem, a função blipper proporciona uma desaceleração suave.

Ajustável em três estágios, o Suzuki Traction Control System (STCS) evita efetivamente o deslizamento na roda traseira. Além disso, o sistema de frenagem antibloqueio da Suzuki V-STROM 800 também pode ser ajustado duas vezes em termos de intensidade de controle.

Chassis com um alto nível de experiência em turismo
A estrutura de aço do novo Suzuki V-STROM 800 é caracterizada pela alta rigidez torcional para a melhor estabilidade de alta velocidade. Ao mesmo tempo, a quantidade certa de flexibilidade permite um manuseio ágil em estradas sinuosas e garante uma condução relaxada, mesmo que a superfície da estrada esteja em más condições. Apesar de seu design para uso em pilastras e da carga de panelas laterais e caixa superior, a parte traseira do quadro é mantida tão estreita que permite ao piloto um fechamento de joelho esportivo e apertado que se harmoniza com a inclinação ativa da parte superior do corpo.

Os elementos de suspensão de alta qualidade do novo Suzuki V-STROM 800 dominam o equilíbrio entre precisão de condução e conforto com cores vibrantes. O garfo invertido da SHOWA pode ser ajustado na pré-carga da mola; Além das opções de ajuste para o rebote, o amortecedor central, que é articulado por meio de alavancas, tem um volante para adaptação conveniente da pré-carga da mola. Dessa forma, a configuração correta pode ser realizada para cada aplicação.

Um freio a disco duplo 310 com pinças de quatro pistões montadas radialmente na roda dianteira e um disco de 260 mm com pinça flutuante de pistão único na traseira garantem uma desaceleração segura.

O novo Suzuki V-STROM 800 rola sobre rodas de alumínio fundido em um design elegante de sete raios nos tamanhos 19 polegadas (dianteira) e 17 polegadas (traseira). Os raios têm um arranjo em V, que cria uma relação visual com o nome do modelo. A ligação ao asfalto é assegurada por pneus Dunlop especialmente desenvolvidos. A construção e o composto de borracha dos pneus impressionam com uma transmissão de potência eficiente durante a aceleração e frenagem, bem como um alto nível de conforto de rolamento.

Conforto e praticidade até o último detalhe
Equipado com um núcleo de espuma de alta qualidade, o assento do novo Suzuki V-STROM 800 oferece um alto nível de conforto mesmo em etapas de maratona, que são facilmente possíveis, principalmente graças ao tanque de combustível de 20 litros. Os apoios para os pés do motorista cobertos de borracha contribuem para a experiência de condução sem fadiga, assim como o para-brisa ajustável em altura, que foi projetado aerodinamicamente em elaborados testes em túnel de vento.

Tecnologias extensivas em uso
Um ecrã multifunções TFT-LCD a cores de cinco polegadas no cockpit do V-STROM 800 serve como fonte central de informação. A tela fornece informações sobre todos os sistemas e configurações da motocicleta e fornece informações importantes sobre o status de operação. Dois modos de exibição, dia (branco) e noite (preto), otimizam a legibilidade em diferentes condições de iluminação.

O sistema de iluminação e sinalização do novo
Suzuki V-STROM 800 resulta em excelente iluminação da estrada e convence com longa durabilidade. Os faróis principais hexagonais dispostos verticalmente, complementados por luzes diurnas, também dão ao turista de aventura seu visual inconfundível.

Adição competente à família Suzuki V-STROM
Como irmã orientada para a estrada da V-STROM 800DE, a nova Suzuki V-STROM 800 oferece inúmeras características de conforto, como o para-brisas ajustável em altura, uma posição de condução confortável ou o assento otimizado para longas distâncias. Estável e ainda fácil de manusear graças às suas rodas de 19/17 polegadas, é projetado para uso em estradas de todas as ordens. Com o apoio do ABS de dois estágios, o poderoso sistema de frenagem desacelera de forma potente e confiável, mesmo com pilhas e bagagens grandes. Tudo isso faz da nova Suzuki V-STROM 800 uma moto de viagem de longa distância para um prazer turístico ilimitado. Como acontece com todas as motocicletas Suzuki, a nova V-STROM 800 oferece uma extensa gama de acessórios com pacotes de peças sob medida que permitem a personalização para diferentes cenários de aplicação e necessidades.

O novo Suzuki V-STROM 800 estará disponível nos concessionários Suzuki a partir do início de novembro a um preço de 10.600 euros (PVP à saída da fábrica, acrescido de custos adicionais).