Já havia duas aventuras 890: a KTM 890 Adventure R e a R Rally. Ambas as máquinas, com seus longos caminhos de primavera e alturas dos assentos, são mais uma coisa para os verdadeiros enduristas. Mas e aqueles que estão procurando um enduro de viagem para passeios mais longos, mas são mais propensos a viajar em estradas do que em pedregulhos? Para esses pilotos, a KTM agora expandiu sua série 890 Adventure apenas estes 890 Adventure without R.
 

O motor é idêntico para todas as três aventuras 890: é um gêmeo de quatro tempos com 889 cc, 105 cv e 100 Nm de torque. As diferenças são mais propensas a serem encontradas no chassi. A altura do assento do modelo básico cai para 850 mm moderados. O para-brisa também é maior que os modelos R. Os equipamentos padrão incluem o cockpit TFT de 5 polegadas, ABS, luz LED, conectividade do smartphone e controle de tração. Opcionalmente disponíveis são quickshifters, banco aquecido, alças de aquecimento e o software para o controle de cruzeiro.

 

Assim como no 790 Adventure, agora existem três modelos 890 Adventure. O 790 Adventure, R e R Rally ainda estão disponíveis, mas em breve o 790 se aposentará e será substituído pelos 890 mais fortes. A KTM ainda não anunciou os preços do novo modelo básico 890 Adventure. Esperamos um preço de aproximadamente 13.000 euros para o 890 Adventure e 14.000 Euros para o 890 Adventure R. O 890 Adventure está disponível em preto e, claro, laranja.