Indian Scout Sport versus Harley-Davidson Nightster Special

Indian Scout Sport

Cruiser

Harley-Davidson Nightster Special

Naked

Revisão do modelo 2025 no nível de acabamento "Limitado"

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Indian Scout Sport Ltd. im Test

Galeria

O que distingue o novo Nightster Special (2023) do Standard Nightster de 2022?

Com o Nightster Special, relançado em 2023, a Harley Davidson comemora seu 120º aniversário. A sobretaxa em comparação com o Standard Nightster é de 1.500 euros. Quais são as características especiais para isso além disso? ... weiter

Harley Davidson Nightster Special im Test

Galeria

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2025 bis 2024~

Construído von 2023 bis 2024~

PRR 15.690 €

PRR 15.995 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrentes

Positivo:

Motor potente
Som Bolleriger V2
Grande número de modelos e equipamentos
Estrada e curvas surpreendentemente boas

Positivo:

Motor
Som
abordagem surpreendentemente desportiva
grande display TFT com navegação de mapa
Conexão de telefone celular com aplicativo fácil de usar
excelente Harley bicicleta de nível de entrada

Negativo:

Freio dianteiro subdimensionado
Assento solo: capacidade de garupa apenas com acessórios

Negativo:

Espelhos retrovisores poderiam ser um pouco maiores
para este preço um pouco de plástico
cabos colocados descuidadamente
assento escorregadio

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.562 mm
Comprimento : 2.206 mm Altura : 1.155 mm
Assento : 680 mm
Peso : 248 (máx.: 449) kg

Distância entre eixos: 1.545 mm
Comprimento : 2.250 mm Altura : 1.140 mm
Assento : 715 mm
Peso : 225 (máx: 420 ) kg

Motor

Projeto do motor: V2 2 Cilindro
Deslocamento: 1.250 ccm
Hub: 74 mm
Buraco: 104 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Riemen
Corredores: 6

Projeto do motor: V2 2 Cilindro
Deslocamento: 975 ccm
Hub: 66 mm
Buraco: 97 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Riemen
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 195 km/h
Desempenho: 105 HP em 7.250 U/Min
Torque: 108 NM bei 6.500 U/Min

Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo: 6 l
Chegar: 232 km

Velocidade máxima: 180 km/h
Desempenho: 90 HP em 7.500 U/Min
Torque: 95 NM bei 5.750 U/Min

Conteúdo do tanque: 12 Litro
Consumo: 6 l
Chegar: 213 km

Chassi

Tipo de quadro:
Tubo de aço (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo dianteiro 41mm (curso 120 mm)

Suspensão traseira:
Suportes estéreo, base de mola ajustável (curso 76 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços

Pneus na frente: 130/60B19 61H
Pneus traseiros: 150/80B16 72H

Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular (aço)

Suspensão dianteira:
Garfo telescópico Showa 41 mm (curso 114 mm)

Suspensão traseira:
Suportes estéreo, base de mola ajustável (curso 76 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços

Pneus na frente: 100/90-19 57H
Pneus traseiros: 150/80B16 77H

Freios

Freio dianteiro
Pinça flutuante de disco único, dois pistões (∅ 298 mm) Freio traseiro
Pinça flutuante de disco único e pistão único (∅ 298 mm)

Freio dianteiro
disco único flutuante, Brembo, axial, pinça fixa de 4 pistões (∅ 320 mm) Freio traseiro
Pinça de freio de disco único de 1 pistão (∅ 260 mm)

Conclusão - o que gruda

Texto fictício. Este texto fictício não é muito informativo.
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Conclusão - o que fica

Nightster ou Nightster Special, eis a questão! Nós iríamos para o novo Special, nem que seja por causa do assento do pilar, que você pode usar muito bem de vez em quando. Nós particularmente gostamos do ótimo novo cockpit e, acima de tudo, sua facilidade de uso, incluindo o aplicativo. Se você realmente precisa dele é certamente uma questão de opinião, mas pelo menos funciona esplendidamente, o que não pode ser dito de todos os concorrentes.

A moto de teste nos foi gentilmente cedida pela Harley Davidson Kiel para este teste. Há o Nightster Special e o Standard Nightster como manifestantes - entre muitas outras Harleys chiques. Uma visita à HD Hiel vale sempre a pena, nem que seja pela vasta gama de máquinas usadas. Você também pode fazer um passeio maravilhoso ao redor do Westensee - vamos lá!