Ducati Multistrada 1200 versus Triumph Street Triple 765 R

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Triumph

Triumph Street Triple 765 R

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2010 bis 2018
Construído von 2023 bis 2024~
PRR
PRR 10.395 €
waveform
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Positivo:
  • Poder
  • Som
  • Chassis preciso
  • Espaço
Positivo:
  • Motor
  • Som
  • Chassi
  • equipamento técnico
  • Comportamento de condução e travagem
Negativo:
  • Mobiliário esparso
Negativo:
  • A alavanca da embreagem poderia ser mais sofisticada

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.529 mm
Comprimento :
2.190 mm Altura : 1.495 mm
Assento :
845 mm
Peso :
232 kg
Distância entre eixos: 1.402 mm
Comprimento :
2.065 mm Altura : 1.047 mm
Assento :
826 mm
Peso :
189 kg

Motor

Tipo de motor desconhecido 2 Cilindro
Deslocamento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Buraco: 106 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Projeto do motor: Número 3 Cilindro
Deslocamento: 765 ccm
Hub: 53 mm
Buraco: 78 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: X-Ring Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 248 km/h
Desempenho: 152 HP em 9.500 U/Min
Torque: 128 NM bei 7.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 20 Litro
Velocidade máxima: 240 km/h
Desempenho: 120 HP em 11.500 U/Min
Torque: 80 NM bei 9.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
278 km

Chassi

Suspensão traseira:
Mono-penas
Tipo de quadro:
Estrutura de ponte dupla (alumínio)
Suspensão dianteira:
Garfo Big Piston Showa de 41 mm de cabeça para baixo com função separada (SFF-BP), amortecimento ajustável de compressão e rebote e pré-carga ajustável (curso 115 mm)
Suspensão traseira:
Showa Monoshock com reservatório, estágio de compressão ajustável, rebote e pré-carga (curso da mola 133 mm)
Suspensão traseira:
Swingarm de metal leve de dois braços
Pneus na frente: 120/70ZR17
Pneus traseiros: 180/55ZR17

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo Freio traseiro
Disco
Freio dianteiro
Dois discos de freio flutuantes de 310 mm, pinças monobloco radiais Brembo M4.32 de 4 pistões ( 310 mm) Freio traseiro
Disco de travão único de 220 mm, pinça de pistão único Brembo ( 220 mm)

Superbike para uso diário

O que está preso? A Multistrada é uma superbike com tampa adequada para uso diário, permite passeios longos de cada vez, é rápida e também garante ao passageiro um meio de subsistência confortável.

Ele oferece quase o mesmo desempenho de pilotagem que uma superbike, a mesma estabilidade quando precisa ir mais rápido e embala um wendigkeit. É a superbike para o ciclista, que não quer mais subir na motocicleta, mas pode desfrutar da postura vertical.
Com toda a sua instalação ela gostava muito de Dietmar e eu.

Para todos os outros, pense bem nisso. Se você não quer ser constantemente desafiado, quem gosta da paz, quem fica com o rugido constante em seus nervos, quem quer cruzar primeiro – deixe-o ficar.

A moto de teste foi fornecida pela Ducati Hamburg.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Usado (3 anos): 12.000€
  • Anos construídos: 2010-2018
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: vermelho, branco, cinza

Resultado

Rapaz, rapaz, que prancha! A nova Street Triple 765 R cumpre o que promete. Muitas pequenas atualizações transformam a já muito boa moto naked em uma maldita boa naked bike. O Streety dirige famos e, precisamente, o motor é viciante e o equipamento técnico está agora quase ao nível do Speed Triple. O preço para o R é mais do que bom e se você gosta ainda mais nobre, você pode ir para o RS - você não pode dar errado com ambas as motos.
 
Recebemos gentilmente a moto de teste da loja principal da Triumph em Hamburgo . Se você gostaria de fazer um test drive, você está cordialmente convidado lá. Além da R, a Q-Bike também conta com um demonstrador da RS no local - para que você possa comparar as duas motos diretamente. Divirta-se e cumprimenta de nós...

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 10.195 €
  • Usado (3 anos): 8.500€
  • Disponibilidade: a partir de 03/2023
  • Cores: Branco, Prata