BMW R nineT Urban G/S versus Ducati Diavel V4

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Ducati

Ducati Diavel V4

Cruiser

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2017 bis 2023
Construído von 2023 bis 2025~
PRR 14.750 €
PRR 27.090 €
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Positivo:
  • Motor
  • Manipulação
  • Travão
  • Chassi
  • Impressão de qualidade
  • Óptica
Positivo:
  • aparência de carne
  • motor beefy
  • Tecnicamente totalmente equipado
  • É mais fácil de dirigir do que parece
  • som potente
  • dispositivo ganancioso com bordas ásperas
Negativo:
  • faltam indicadores para o nível de combustível, a velocidade do motor e a velocidade da velocidade
  • Possibilidades de viagem e proteção contra o vento não no nível GS
Negativo:
  • QuickShifter não tão suave como a Multistrada
  • um pouco congestionado demais para o nosso gosto - uma questão de opinião
  • não exatamente uma pechincha

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.527 mm
Comprimento :
2.175 mm Altura : 1.105 mm
Assento :
850 mm
Peso :
221 (máx.: 430 ) kg
Distância entre eixos: 1.593 mm
Assento :
790 mm
Peso :
236 kg

Motor

Projeto do motor: Boxeador 2 Cilindro
Deslocamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Buraco: 101 mm
Refrigeração: Öl-Luft
Dirigir: Kardan
Corredores: 6
Projeto do motor: V4 4 Cilindro
Deslocamento: 1.158 ccm
Hub: 54 mm
Buraco: 83 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 220 km/h
Desempenho: 110 HP em 7.750 U/Min
Torque: 116 NM bei 6.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 17 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
321 km

Desempenho: 168 HP em 10.750 U/Min
Torque: 126 NM bei 7.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 20 Litro
Consumo:
6 l
Chegar:
313 km

Chassi

Tipo de quadro:
Tubo de treliça (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 43 mm (curso 125 mm)
Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Rio Paralever
Pneus na frente: ZR
Pneus traseiros: ZR
Tipo de quadro:
Moldura monocoque (alumínio)
Suspensão dianteira:
USD 50 mm, totalmente ajustável (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedor central (curso 145 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de braço único feito de alumínio
Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 240/45 ZR 17

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Disco ( 265 mm)
Freio dianteiro
Disco duplo, pinças monobloco Brembo Stylema ( 330 mm) Freio traseiro
Disco único, pinça flutuante de dois pistões Brembo ( 265 mm)

Conclusão - o que fica

Sem dúvida, o Urban G/S é sedutor. Nosso testador Markus deixou-se levar pela observação de que, aos seus olhos, é atualmente a motocicleta mais bonita do mercado. É também uma típica criança boxeadora e mão de obra de alta qualidade da frente para trás. Para aqueles que não se deslocam constantemente entre a Alemanha e a Mongólia, o Urban G / S pode até ser mais adequado do que um GS normal, porque o Urban G / S é mais prático e pesa significativamente menos.
 
A moto de teste foi-nos fornecida pela Bergmann & Söhne em Pinneberg para este teste. Há exatamente esta moto como demonstradora e está ansioso por muitos pilotos de teste. Então, vamos para Pinneberg, perto de Hamburgo!

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 14.320€
  • Usado (3 anos): 12.000€
  • Anos de construção: desde 2017
  • Cores: preto-vermelho, azul, branco

Conclusão - o que fica

A nova Ducati Diavel ainda é uma verdadeira moto poser, mas objetivamente falando, ela também tem muitos pontos fortes que você acha que não tem à primeira vista: esportividade, curvas, agilidade e prazer de pilotagem estão em alto nível. Adicione a isso o desempenho brutal do V4 e os freios extremamente bons para criar uma mistura explosiva. Aqueles que querem reduzir a Diavel apenas à sua aparência extrovertida estão cometendo um erro capital.
 
A máquina de testes nos foi gentilmente cedida pela Ducati Hamburg para este teste. Lá ela está disponível para test drives no Papenreye junto com muitos outros vermelhos de Bolonha. Se você não tem certeza se tal potência é a coisa certa para você: Apenas experimente, você não vai esquecer nem se arrepender do test drive! Então marque um test drive imediatamente: 040 / 668 516 94

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 27.090 €
  • Disponibilidade: desde 03/2023
  • Cores: Vermelho, Preto