BMW F 850 GS versus Indian Scout Sport

Fabricante
Modelo
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Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Indian

Indian Scout Sport

Cruiser
Muito mais crescida e não muito longe da irmã mais velha boxeadora.
O fabricante BMW está obviamente convencido de sua F 850 GS e recomenda a máquina... "... Pessoas para quem nenhum destino é muito longe e nenhuma distância muito remota. Experimente o mundo com um companheiro que é tão confiável, robusto e poderoso que pode até mesmo trabalhar com o seu... weiter
BMW F 850 GS
Galeria
Revisão do modelo 2025 no nível de acabamento "Limitado"
O novo Indian Scout Sport é um dos cinco novos modelos Scout da safra 2025. Já conseguimos dirigir um Scout Sport no nível de acabamento "Limitado" e descrever nossas impressões aqui.... weiter
Indian Scout Sport Ltd. im Test
Galeria

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2018 bis 2023
Construído von 2025 bis 2025~
PRR 13.000 €
PRR 15.690 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Concorrentes

Positivo:
  • posição de assento elevada
  • boa dirigibilidade dentro e fora de estrada
  • Ampla gama de extras e acessórios
  • aparição bem-sucedida
Positivo:
  • Motor potente
  • Som Bolleriger V2
  • Grande número de modelos e equipamentos
  • Estrada e curvas surpreendentemente boas
Negativo:
  • O para-brisas pode ser um pouco maior
  • Preço dispara com extras
  • não tão manobrável
Negativo:
  • Freio dianteiro subdimensionado
  • Assento solo: capacidade de garupa apenas com acessórios

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.593 mm
Comprimento : 2.305 mm Altura : 1.356 mm
Assento : 860 mm até : 880 mm
Peso : 229 (máx.: 445 ) kg
Distância entre eixos: 1.562 mm
Comprimento : 2.206 mm Altura : 1.155 mm
Assento : 680 mm
Peso : 248 (máx.: 449) kg

Motor

Projeto do motor: Número 2 Cilindro
Deslocamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Buraco: 84 mm
Refrigeração: wassergekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: V2 2 Cilindro
Deslocamento: 1.250 ccm
Hub: 74 mm
Buraco: 104 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Riemen
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 204 km/h
Desempenho: 95 HP em 8.250 U/Min
Torque: 92 NM bei 6.250 U/Min
Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Chegar: 341 km
Velocidade máxima: 195 km/h
Desempenho: 105 HP em 7.250 U/Min
Torque: 108 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 13 Litro
Consumo: 6 l
Chegar: 232 km

Chassi

Tipo de quadro:
 Estrutura de ponte de aço na construção de casca (aço)
Suspensão dianteira:
 Garfo de cabeça para baixo, Ø 43 mm (curso 204 mm)
Suspensão traseira:
 Suportes mono (curso 219 mm)
Suspensão traseira:
 Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 90/90 21
Pneus traseiros: 150/70 R17
Tipo de quadro:
 Tubo de aço (aço)
Suspensão dianteira:
 Garfo dianteiro 41mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
 Suportes estéreo, base de mola ajustável (curso 76 mm)
Suspensão traseira:
 Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 130/60B19 61H
Pneus traseiros: 150/80B16 72H

Freios

Freio dianteiro
 Disco duplo (∅ 305 mm) Freio traseiro
 Disco (∅ 265 mm)
Freio dianteiro
 Pinça flutuante de disco único, dois pistões (∅ 298 mm) Freio traseiro
 Pinça flutuante de disco único e pistão único (∅ 298 mm)

Conclusão - o que gruda

Texto fictício. Este texto fictício não é muito informativo.
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Preço/disponibilidade/cores/anos de fabrico

  • Preço: 16.690€
  • Disponibilidade: a partir de 2025
  • Cores: Preto, Bronze, Azul