A Honda apresenta seu novo carro superesportivo para 2020: o CBR1000RR-R SP Fireblade é uma motocicleta completamente recém-desenvolvida que foi otimizada para uso em pistas de corrida de acordo com as especificações da Honda. Destina-se, portanto, a fornecer um nível sem precedentes de desempenho e controle.
O novo motor de quatro cilindros em linha não só tem os mesmos valores de perfuração e curso do motor Honda RC213V-S, mas também usa suas tecnologias em termos de eficiência de combustão e pensão alimentícia de atrito. Além disso, o novo motor Fireblade possui hastes de conexão de titânio e pistões de alumínio forjados. Além disso, o controle de tração foi ainda mais otimizado e um controle de lançamento ajustável foi adicionado aos parâmetros de controle existentes para a potência do motor, freio do motor e controle da roda. Um Quickshifter é um equipamento padrão.
O pacote do sistema de assistência funciona com uma nova unidade de medição de inércia de seis eixos, um novo amortecedor eletrônico de três estágios e uma interface de amortecimento Öhlins Smart Electronic Control (S-CE) de segunda geração. O recém-desenvolvido quadro de diamante de alumínio agora tem um painel de balanço mais longo no estilo do RCV213V-S. Novas pinças Brembo Stylema em combinação com discos de 330 mm e um ABS de dois estágios garantem um ótimo desempenho de frenagem.
Além disso, o revestimento tem asas embutidas derivadas de motocicletas Honda MotoGP para gerar downforce adicional. Uma tela TFT colorida e um sistema de chave inteligente completam o pacote completo.