BMW R12 versus Indian Scout Bobber

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BMW

BMW R12

Retro
Indian

Indian Scout Bobber

Cruiser

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2024 bis 2025~
내장 von 2018 bis 2025~
증권 시세 표시기 14.460 €
증권 시세 표시기 15.890 €
waveform
waveform
장점:
  • 증기를 사용하는 웅장한 엔진
  • 변기 복서 소리
  • 아주 좋은 품질의 인상
  • 아주 좋은 브레이크
  • 스포티한 가속만큼이나 차가운 순항이 가능합니다
장점:
  • 1. 엔진!
  • 2. 엔진!
  • 3. 엔진!
  • 4. 엔진!
  • 5 ...
단점:
  • QuickShifter 끊김
  • 발판은 정지 시 방해가 됩니다.
  • 후미등에 방향 지시등 통합
단점:
  • 울퉁불퉁한 리어 서스펜션

치수 및 무게

휠 베이스: 1.520 mm
길이 :
2.200 mm 높이 : 1.110 mm
좌석 :
754 mm
무게 :
227 (최대: 430 ) kg

좌석 :
649 mm
무게 :
261 kg

엔진

모터 설계: 공랭식/오일 냉각식 2기통 4행정 박서 엔진(오버헤드 캠축 2개 포함) 2 실린더
변위: 1.170 ccm
허브: 73 mm
구멍: 101 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 유형 알 수 없음 2 실린더
변위: 1.133 ccm

성능

최대 속도: 203 km/h
성능: 95 HP 에 6.500 U/Min
토크: 110 NM bei 6.000 U/Min
탱크 내용: 14 리터
소비:
5 l
도착하다:
275 km

성능: 95 HP

섀시

프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
거꾸로 된 포크, 직경 45 mm (이동 거리 90 mm)
리어 서스펜션:
직접 힌지형, 이동 의존형 댐핑 중앙 쇼크 업소버, 스프링 베이스 조절 가능, 리바운드 댐핑 조절 가능(이동 거리 90mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 주조 싱글 암 스윙 암
앞면의 타이어: 90분의 100 R19
리어 타이어: 150/80 R16

브레이크

앞 브레이크
듀얼 디스크 브레이크, 플로팅 브레이크 디스크, 4피스톤 모노블록 레이디얼 캘리퍼( 310mm) 뒷 브레이크
단일 디스크 브레이크, 2피스톤 부동식 캘리퍼( 265mm)

결과

BMW R12는 옛 루프티 복서의 증기와 함께 캐주얼한 크루징을 약속합니다. nineT와의 성능 차이를 느끼지 못하고 상자가 여우처럼 날아갑니다. 브레이크가 훌륭하고 성숙하고 안전하며 운전의 즐거움을 많이 전달합니다. 발판 위치 때문에 Harley의 "진짜" 순양함은 아니지만 라이더를 내려 자연스럽게 미끄러지도록 유혹합니다. 놀라운.
 
테스트 기계는 이 테스트를 위해 Pinneberg의 Bergmann & Söhne 에서 제공했습니다. R12는 시연자로 참석할 예정이며 테스트 드라이버를 갖게 되어 기쁩니다. 새로운 R12 nineT와 직접 비교하고 싶다면 시연자로도 있습니다. 그래서 우리는 Pinneberg로 가서 두 번의 시승을 예약합니다. 욕망 가득하게!

가격/가용성/색상/제조 연도

  • 가격: 14.460€
  • 유효성: 2024년 3월부터
  • 색상 : 레드, 블랙, 실버

좋은 제안

내 개인 전리품 계획이 bobbers에 맞지 않더라도 확실히 좋은 선택입니다. 그것은 고전적인 의미에서 아름답고 매우 최고로 소유자를 드레스. 이 엔진과 미세 한 재료에 대 한, 라는 14,490 유로 는 확실히 너무 많이 되지 않습니다. 최대로 감소하지만, 인도 스카우트 밥버는 당신에게 당신의 돈을 위해 많은 느낌을 제공합니다.

테스트 자전거는 함부르크의 전설적인 오토바이에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 14.490€
  • 사용 중: 13.500€
  • 건설 년: 2018년 이후
  • 가용성: 중간
  • 색상: 블랙 매트 & 메탈릭, 블루 메탈릭, 브론즈 연기, 화이트 연기