모터 설계: V 2 실린더 변위: 803 ccm 허브: 66 mm 구멍: 88 mm 냉각: Luft 드라이브: Kette 통로: 6
성능
최대 속도: 197 km/h 성능: 85 HP 에 6.750 U/Min 토크: 98 NM bei 5.250 U/Min 탱크 내용: 21 리터 소비: 5 l 도착하다: 446 km
최대 속도: 195 km/h 성능: 73 HP 에 8.250 U/Min 토크: 65 NM bei 7.000 U/Min 탱크 내용: 14 리터 소비: 5 l 도착하다: 260 km
섀시
프레임 유형: 지지 엔진이 있는 전방 및 후방 프레임으로 구성된 3부분 프레임 개념(스틸)프론트 서스펜션: BMW 모토라드 텔레레버; 스탠드 파이프 직경 35mm (이동 거리 120mm)리어 서스펜션: 중앙 스트럿(이동 거리 135mm) 리어 서스펜션: 파라레버를 곁들인 알루미늄 주조 싱글암 스윙암앞면의 타이어: 120/70 ZR 17 리어 타이어: 170/60 ZR 17
프레임 유형: 격자 튜브(스틸)프론트 서스펜션: 지지대 튜브 직경 41mm의 Kayaba 거꾸로 된 포크(이동 거리 150mm)리어 서스펜션: 조정 가능한 예압이 있는 Kayaba의 충격 흡수 장치(이동 거리 150mm) 리어 서스펜션: 두 팔 스윙 암앞면의 타이어: 110/80 R18 리어 타이어: 180/55 R17
브레이크
앞 브레이크 4피스톤 고정 캘리퍼 더블 디스크 브레이크(∅ 320mm)뒷 브레이크 2피스톤 고정 캘리퍼 브레이크(∅ 276mm)
앞 브레이크 단일 디스크, 보쉬 코너링 ABS가 있는 방사형 볼트 체결 4피스톤 브레이크 캘리퍼(∅ 330mm)뒷 브레이크 단일 디스크, 플로팅 1피스톤 브레이크 캘리퍼(∅ 245mm)
결론 - 붙어 있는 것
BMW R 1150 R은 높은 주행 거리에서도 라이더에게 자신감 있고 안전한 라이딩 경험을 제공하는 감사하는 자전거입니다. 이 유형의 많은 중고 기계가 있으며, 가장 다행히도 제작되지 않은 원래 조건에서 사용됩니다. 그러나 오래된 기계는 정말 저렴하지 않습니다 : 1150년대는 4,000 유로 미만의 양호한 상태에서 거의 사용할 수 없습니다. 오프닝 질문에 대답하기 위해 : 예, 그것은 여전히 오늘 15 세 오토바이를 구입하는 가치가있다. 적어도 BMW R 1150 R인 경우.
가격/가용성/색상/건설 연도
새로운 가격 (2003): 9,000€
사용(15세): 4,500€
준월: 2000 - 2006
색상: 블랙, 블루, 실버
결론 - 기분이 좋아집니다!
다행스럽게도 풀 스로틀은 전형적인 두카티 스크램블러 느낌을 2023년으로 옮길 수 있었습니다. 이 자전거는 거의 모든 바이커가 함께 할 수 있어야 하는 정말 재미있는 수류탄입니다. 또한 마일리지 제한이 없는 2년 보증이 있습니다. 그러나 복잡한 밸브 래시 제어로 인해 12,000km마다 서비스를 제공합니다.
테스트 기계는 Bremervörde의 Bergmann & Söhne 에 의해 친절하게 제공되었습니다. 현지 영업 사원 중 한 명인 Holger는 진정한 두카티스티이며 두카티가 가장 잘 어울리는 커피를 마시며 침착하게 설명해 드립니다. 두카티와 스즈키 시위대가 많고 중고 기계가 많이 있습니다. 브레머뵈르데(Bremervörde)로 가자!