BMW F 900 GS

테스트 중인 BMW F 900 GS (Baujahr 2024)

BMW의 여행용 엔듀로는 정말 오프로드입니다.

Test BMW F 900 GS사진: Motorradtest.de
 
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Farbauswahl
색상 선택 : 블랙, 옐로우, 트리 컬러

 
치수 및 시트 테스트
 
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Sitzprobe / Abmessungen
BMW F 900 GS에 앉아있는 것이 바로 그런 것입니다.
 
 
CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

F 900 GS의 기술력

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Akrapvic-Endschalldämpfer ist Serie 
나쁘지 않음 : Akrapvic 후면 소음기가 표준입니다 (추가 비용 없음).

그것이 운전하는 방식이고 그것이 들리는 방식입니다.

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Reihentwin mit 105 PS
105rpm에서 93hp와 6,750Nm의 토크를 발휘하는 인라인 트윈.
 
 
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Bremsen von Brembo.
Brembo의 브레이크: 브레이크가 좋습니다.
 
 
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Motorschutz ist ebenfalls Serie.
엔진 보호도 기본으로 제공됩니다.
 
 
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결과

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가격/가용성/색상/제조 연도

  • 가격: 13.750€
  • 가용성: 2024년부터
  • 색상 : 블랙, 옐로우, 블루 - 화이트 - 레드
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  • 진정한 오프로드 여행 엔듀로
  • 이미 좋은 장비로 양산 중입니다.
  • 아주 좋은 브레이크
  • 아주 좋은 주행 성능
  • 스탠딩 라이더를 위한 뛰어난 인체공학적 설계
  • 많은 유용한 오프로드 기능
  • 약간 더 작은 탱크, 범위가 더 좋을 수 있습니다.
  • 매우 단단한 좌석
  • 100km/h에서 헬멧의 난기류

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Von unserem Team geprüft:

일반

형식
트래블 엔듀로
Eia
€13,750

차원

길이
2,270mm
높이
1,393 밀리미터
무게
219 kg
Ab. 무게
445 kg
좌석
870-890 밀리미터
휠 베이스
1,590mm

드라이빙 퍼포먼스 및 범위

탱크 내용
14.5 l
소비
4.4 l
범위
330km
최고 속도
200km/h

모터 및 동력 변속기

엔진 설계
2기통 4행정 엔진
실린더 수
2
냉각
액체
변위
895 cc
구멍
86mm
허브
77mm
성능
HP 105
토크
93 NM
기어 수
6
드라이브
체인

서스펜션 및 브레이크

프레임
쉘 구조의 브리지 프레임
서스펜션 프론트
거꾸로 된 포크, 직경 43mm, 스프링 베이스 수동 조정 가능, 리바운드 및 압축 댐핑 조절 가능
여행:
230mm
스트럿 리어
직접 방향 WAD 중앙 스프링 다리, 스프링 베이스 유압 조절 가능, 인장 스테이지 감쇠 조절 가능
여행:
215mm
서스펜션 리어
알루미늄 2팔 스윙암
앞브레이크
더블 디스크 브레이크, 플로팅 브레이크 디스크, 직경 305mm, 2피스톤 플로팅 캘리퍼
305mm
앞면의 타이어
90/90 R21
브레이크 리어
단일 디스크 브레이크, 직경 265mm, 1피스톤 부동식 캘리퍼
265
리어 타이어
150/70 R17
아 bs
BMW 데오데라드 ABS

추가 테스트