新:BMW C 400 GTとBMW C 400 X

写真:BMW Motorrad

BMW Motorradは、BMW C 400 GTとBMW C 400 Xを発売し、ミッドサイズスクーターセグメント向けに2台のプレミアムカーを提供しています。アーバン・モビリティの分野では、BMW C 400 Xは力強いダイナミックな特性が印象的で、BMW C 400 GTはツーリングに適したグランツーリスモ・バリアントとして快適性の幅が広がっています。今回、BMW Motorradは2台の中型スクーターに磨きをかけ、技術的な最適化に加えて、新しい装備、カラースキーム、アクセサリーも追加しました。

EU 5+ホモロゲーションに準拠した強力な単気筒ドライブと、DBC、DTC、MSRを標準装備したABS Pro。
最高出力25kW(34PS)/7,500rpm、最大トルク35Nm/5,750rpmを発揮する、実証済みの単気筒エンジンが引き続き駆動役を務めています。動力は、無段変速機とねじり剛性の高いドライブトレインスイングアームを介して伝達されます。現行のEU-5+ホモロゲーションにより、新型BMW C 400 XとBMW C 400 GTは、ダイナミックで気楽なスクーターの喜びのための理想的なパートナーであり続けます。

BMW C 400 XとBMW C 400 GTの両方には、
BMW Motorrad ABSプロリーンポジションでのABSアシストブレーキングにより、カーブでのブレーキング時の安全性も向上します。ABS Proは、急ブレーキ時でもホイールがロックするのを防ぎ、ステアリング力の急激な変化を減らし、緊急ブレーキ時でも車両の望ましくない位置を決定します。

また、ABS Proと連動したダイナミック・ブレーキ・コントロール(DBC)機能は、非常に繊細なレスポンスと高いブレーキング安定性、高い走行安定性を実現すると同時に、コーナリング時でも最高の減速を実現します。ブレーキング時にセンサーボックスが一定の減速値を示すとすぐに、ドライバーによる同時加速要求はあり得ないと認識され、スロットルバルブの開放が防止されます。これにより、車両を安定させ、制動距離を短縮します。一定の減速後、ハザードライトが自動的に点灯します。

ダイナミックトラクションコントロール(DTC)とエンジンスリップコントロール(MSR)もすでに標準装備されています。DTCは、リーンしているときや特に滑りやすい路面状況でも、加速時の安全性をさらに高めます。MSRは、後輪の過度のブレーキスリップ(スリップやスタンピング)により、惰性走行中や急加速時に発生する可能性のある不安定なライディングコンディションを安全に回避するために使用できます。このような場合、MSRはドラッグトルクが均等化され、車両が安定する程度まで、スロットルバルブを電光石火の速度で開きます。

コネクティビティ - 大型で完全に読みやすい6.5インチTFTディスプレイの形で、優れたさまざまな情報と機能を標準装備しています。両方のモデルのナビゲーション準備と、
BMW C 400 GTはオプション装備としてexワークス。
BMW C 400 XとBMW C 400 GTには、すでに6.5インチの大型TFTディスプレイが標準装備されています。情報の多様性、プレゼンテーションの品質、そして最後になりましたが、使いやすさは他の追随を許しません。BMW Motorrad Connectedアプリと連動して、ディスプレイは左側のハンドルバーコントロールのマルチコントローラーにリンクされており、迅速、安全、便利に操作できます。コネクティビティ プロ オプションの一部として、BMW C 400 GT には 10.25 インチの大型ディスプレイも装備できます。

運転中の快適な電話、音楽鑑賞、ナビゲーションも可能です。例えば、スマートフォンとヘルメットをBluetooth経由でTFTディスプレイを介してBMW Motorrad通信システムに接続すると、メディア再生やテレフォニーの機能に便利にアクセスできます。これらの機能は、アプリをインストールせずにご利用いただけます。標準のスマートフォンへのアクティブなBluetooth接続がある場合、ドライバーは運転中に音楽を聴いたり、アクティブに冷却された収納コンパートメントでスマートフォンを充電したりできます。さらに、無料のBMW Motorrad Connectedアプリでは、TFTディスプレイから直接実用的な矢印ナビゲーションを利用できます。

この基本的なナビゲーションシステムは、日常の交通量や追加の機器なしでの短い旅行に快適に対処したいドライバーにとって特に魅力的です。オプションとして、BMW C 400 Xと
BMW C 400 GTのナビゲーション準備は、BMW Motorrad Connected Ride NavigatorまたはBMW Motorrad Connected Ride Cradle(10.25インチディスプレイとは併用不可)用のホルダーでも利用可能になりました。

より多くの収納スペースを備えた拡張通勤サービス。43.5lトップケース、ボディプロテクター、ハンドガードなどの新アクセサリー。
BMW C 400 XとBMW C 400 GTは、シートの下により多くの荷物を収納できるスペースを確保しました。BMW C 400 Xでは、フロントコンパートメントを含めてストレージ容量が3リッター増加し、BMW C 400 GTではフロントコンパートメントを含めて12リッターも増加しました。BMW C 400 GTには、手動で調整可能なフロントガラスが標準装備され、オプション装備の一部としてラゲッジラックを装備することができます。

43.5 lの収納スペースを備えた新しいトップケースは、以前よりも13.5 lの容積が増えただけでなく、以前の5 kgのペイロードの代わりに10 kgも増加しました。また、室内照明やUSB充電ポートなどの電動化も行っています。バッククッションと塗装済みサイドパネルも新しいトップケースのオプションとして用意されています。車両は、振動分離されたラゲッジラックを介して車両に取り付けられています。ボディプロテクターやハンドガードなどの新しいオリジナルBMW Motorradアクセサリーが、製品の範囲を締めくくります。

BMW C 400 Xは、新しいフロントデザインと新しい「ラギッド」モデルバリエーションをオプション装備として備えています。
ブラック/グレーのシート、ブラックのリム、フロントのブレーキキャリパーを備えたベーシックなブラックストーム・メタリック・バリアントに加え、よりダイナミックにデザインされた新しいフロント・エリアを装備したBMW C 400 Xには、新しい「ラギッド」モデル・バージョンも用意されています。

このバージョンでは、BMW C 400 Xは、エキサイティングでダイナミックなボディカラーのカラマタメタリックマットで登場します。オフロードデザインの赤いリム、テープ、タイヤがフロントで金色のブレーキキャリパーと出会います。濃厚な色合いのフロントガラス、レッドとブラックのシート、ステンレス製のフットボードインサート、オプションのアクセサリーとして用意されたハンドガードが、堅牢な外観を締めくくります。フットボードインサートとアルマイト処理されたハンドルバーエンドウェイトは、BMW C 400 Xと
BMW C 400 GTはBMW Motorradの純正アクセサリーとして用意されています。

BMW C 400 GTは、最適化されたグラウンドアクセシビリティを備え、新しい「エクスクルーシブ」モデルバリエーションがオプション装備として登場します。
さらに高いレベルの快適性と改善された人間工学のために、BMW C 400 GTの地上でのアクセス性が最適化されました。

BMW C 400 GTは、ブラックのシート、ブラックのリム、フロントのブラックブレーキキャリパーを備えたベーシックなブラックストームメタリックバリアントに加えて、新しい「エクスクルーシブ」モデルバージョンも用意されています。

このバリエーションでは、ボディカラーのダイヤモンド・ホワイト・メタリックのBMW C 400 GTが、高貴で高級感を強調しています。ゴールドのリム、テープ、リムの色の刺繍エンブレムが付いたブラックのシートが、フロントのゴールドブレーキキャリパーとわずかに着色されたフロントガラスを引き立てます。BMWロゴのプロジェクションまたはステンレス製のフットボードインサートを備えたフロアライトは、このオプションのバリエーションの範囲を締めくくります。

新しい特別装備とオリジナルのBMW Motorradアクセサリー。

個別のオプションの追加サービス。

コネクティビティ プロ 大型10.25インチTFTディスプレイ
接続性、分割画面、マップナビゲーション。
(BMW C 400 GT)

盗難防止警報システム イグニッションがオフになると自動的に作動します
またはリモコンを介して。

ラゲッジラック 新型電動43.5lトップケースに合わせました。
 

BMW Motorradオリジナルアクセサリー。

·トップケース43.5リットル、室内照明とUSBポート付き。

·ボディプロテクター。

·フットボードインサート。

·陽極酸化バーエンドウェイト。

·守る。