10年以上にわたり、BMW FシリーズのGSモデルは、ミッドレンジの旅行と冒険エンデューロを提供してきました。2017年秋に発表された完全に新開発のBMW F 750 GSとF 850 GSに続き、新しいF 850 GSアドベンチャーは、このセグメントでBMWの提供をさらに拡大しています。F 850 GSのオフロード志向のキャラクターに基づいて、新しい冒険は、オフロードの能力の増加と長距離の資質の向上を示すことができるはずです。
90度持ち上げピンオフセットと270/450度の点火距離を備えたクランクシャフトの特別な設計は、新しいエンジン音をもたらす印象的です。新しいモーターは2つのバランスシャフトによる振動を防ぐ。自己補強型アンチホッピングカップリングは、クラッチハンドレバーの動作力を低下させるだけでなく、エンジンの牽引トルクを低減することで運転安全性の向上を保証します。後輪への動力伝達は6速トランスミッションを介して行われ、二次駆動は現在左側に配置されています。
写真: BMW
より多くの馬力なしで新しいBMW S 1000 R - 良いそう。
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