Royal Enfield Super Meteor 650Cruiser | Honda CMX 500 RebelCruiser | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2023 bis 2024~
構築 von 2017 bis 2024~
希望小売価格 7.890 €
希望小売価格 7.060 €
長所:- 気さくな運転行動
- 音
- キャラクターとバランスのとれたエンジン
- クロムと金属がたくさん
- 矢印ナビゲーションシリーズ
- 価格/パフォーマンストップ
寸法と重量
ホイール ベース: 1.500 mm
長さ : 2.260 mm 高さ : 1.155 mm
席 : 740 mm
重量 : 241 kg
ホイール ベース: 1.490 mm
長さ : 2.190 mm 高さ : 1.090 mm
席 : 690 mm
重量 : 190 (最大: 361 ) kg
エンジン
モータ設計: パラレルツイン4ストロークエンジン、SOHC 2 シリンダー
変位: 648 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 78 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 数 2 シリンダー
変位: 471 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 67 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 47 HP で
7.250 U/Min
トルク: 52 NM bei
5.650 U/Min
タンク内容: 16 リットル
消費: 4 l
達する: 393 km
最高速度: 155 km/h
パフォーマンス: 46 HP で
8.500 U/Min
トルク: 43 NM bei
6.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費: 4 l
達する: 303 km
シャーシ
フレームタイプ:
鋼管フレーム(スチール) フロントサスペンション:
43mm倒立フォーク(トラベル 120 mm) リアサスペンション:
ステレオショックアブソーバー(トラベル 101 mm) リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 100/90 - 19 M/C 57H リアタイヤ: 150/80 B16 M/C 71H フロントサスペンション:
テレフォーク 41 mm リアサスペンション:
セントラルスプリングレッグ リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: ティッカー リアタイヤ: ティッカー ブレーキ
フロントブレーキ
シングル320mmディスクブレーキ、2ピストンフローティングキャリパー(∅ 320mm) リアブレーキ
シングル300mmディスクブレーキ、2ピストンフローティングキャリパー(∅ 300mm)
フロントブレーキ
シングルディスク(∅ 295 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 240 mm)
結論-何が固執するか
ロイヤルエンフィールドスーパーメテオ650は本当に楽しい手榴弾です。クルーザーにあまり興味がないモーターサイクリスト(著者など)でさえ、このバイクでどれだけリラックスしてクルーズできるかにうれしい驚きを感じるでしょう。これ以上リラックスすることはありません。
ロイヤルエンフィールドは実際にはさらに安価なオートバイの略ですが、スーパーメテオの価格は依然としてリーズナブルであることがわかります。ホンダとベネリの競合他社は価格の点でさらに魅力的ですが、私たちの意見では、ロイヤルエンフィールドには、何よりも魅力、外観、運転の喜びなど、提供できるものがあります。価格/在庫状況/色/建設年
- 価格: 7.890 €
- 可用性: 05/2023以降
- 色:ブラック、グリーン、レッドホワイト
結論
だから:親指を上げるかどうか?明らかに、親指を上げる。バイクに乗ることは稀ですが、これはおそらく個人的な好みに合わず、ライディングスタイルではなく、それにもかかわらず終わりのない同情ポイントを獲得します。
それはホンダです、私は言いたい:高品質は、すでに述べたように、保証され、簡単な操作です。おそらく価格は購入を妨げる?いいえ、それは6075ユーロの新しい価格ですので、すべての楽しみは小さなお金のためです。
テストバイクはカルテンキルヒェンの モトファン によって私たちに提供されました。
価格 / 可用性 / 色 / 建設年数
- 価格: 6,075€
- 使用済み(3歳):4,900€
- 建設年数:2016年から
- 可用性:非常に良い
- カラー: グレー, マットグレー, ブラック, レッド