KTM 790 Adventure versus Suzuki V-Strom 800 DE
KTM 790 Adventure
Reise-Enduro
Suzuki V-Strom 800 DE
Reise-Enduro
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2023 bis 2024~
希望小売価格 11.990 €
希望小売価格 11.500 €
waveform
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競争者
長所:
- エンジンは以前ほどでこぼこしていない
- たくさんのライディングの楽しみのためのまともなパフォーマンス
- コーナリングABS付きリーンアングルセンサー
- 最新のTFTカラーディスプレイ
- 運転席と助手席のための十分なスペース
長所:
短所:
- クイックシフターは追加料金のみ
- サスペンションは調整できません
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.509 mm
長さ : 2.260 mm 高さ : 1.375 mm
席 : 840 mm 迄 : 860 mm
重量 : 216 (最大 : 450 ) kg
長さ : 2.260 mm 高さ : 1.375 mm
席 : 840 mm 迄 : 860 mm
重量 : 216 (最大 : 450 ) kg
ホイール ベース: 1.570 mm
長さ : 2.345 mm 高さ : 1.310 mm
席 : 855 mm 迄 : 885 mm
重量 : 230 (最大: 430 ) kg
長さ : 2.345 mm 高さ : 1.310 mm
席 : 855 mm 迄 : 885 mm
重量 : 230 (最大: 430 ) kg
エンジン
モータ設計: 2気筒、4ストローク、インラインエンジン 2 シリンダー
変位: 799 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 88 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 799 ccm
ハブ: 66 mm
穴: 88 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 2気筒4ストローク直列エンジン 2 シリンダー
変位: 776 ccm
ハブ: 70 mm
穴: 84 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 776 ccm
ハブ: 70 mm
穴: 84 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 205 km/h
パフォーマンス: 95 HP で 8.000 U/Min
トルク: 87 NM bei 6.600 U/Min タンク内容: 20 リットル
消費: 4 l
達する: 476 km
パフォーマンス: 95 HP で 8.000 U/Min
トルク: 87 NM bei 6.600 U/Min タンク内容: 20 リットル
消費: 4 l
達する: 476 km
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 84 HP で 8.500 U/Min
トルク: 78 NM bei 6.800 U/Min タンク内容: 20 リットル
消費: 4 l
達する: 455 km
パフォーマンス: 84 HP で 8.500 U/Min
トルク: 78 NM bei 6.800 U/Min タンク内容: 20 リットル
消費: 4 l
達する: 455 km
シャーシ
フレームタイプ:
クロムモリブデン鉄骨フレーム(スチール) フロントサスペンション:
WP APEX アップサイドダウン Ø 43 mm (トラベル 200 mm) リアサスペンション:
WP APEX モノショック (トラベル 200 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム フロントのタイヤ: 幅21インチ90mm
リアタイヤ: 18インチ幅150mm
クロムモリブデン鉄骨フレーム(スチール) フロントサスペンション:
WP APEX アップサイドダウン Ø 43 mm (トラベル 200 mm) リアサスペンション:
WP APEX モノショック (トラベル 200 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム フロントのタイヤ: 幅21インチ90mm
リアタイヤ: 18インチ幅150mm
フレームタイプ:
橋梁フレーム(スチール) フロントサスペンション:
ショーワ 倒立式テレスコピックフォーク (トラベル 220mm) リアサスペンション:
プログレッシブリンケージ付きモノリンクセントラルショックアブソーバー(トラベル 220 mm)
リアサスペンション:
アル2腕スイングアーム フロントのタイヤ: 90/90 - 21 54H
リアタイヤ: 150/70 R 17 69H
橋梁フレーム(スチール) フロントサスペンション:
ショーワ 倒立式テレスコピックフォーク (トラベル 220mm) リアサスペンション:
プログレッシブリンケージ付きモノリンクセントラルショックアブソーバー(トラベル 220 mm)
リアサスペンション:
アル2腕スイングアーム フロントのタイヤ: 90/90 - 21 54H
リアタイヤ: 150/70 R 17 69H
ブレーキ
フロントブレーキ
2xラジアルマウント4ピストンブレーキキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
2ピストンブレーキキャリパー、フローティングベアリング(∅ 260 mm)
2xラジアルマウント4ピストンブレーキキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
2ピストンブレーキキャリパー、フローティングベアリング(∅ 260 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、2ピストンフローティングキャリパー(∅ 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー(∅ 260 mm)
ダブルディスク、2ピストンフローティングキャリパー(∅ 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー(∅ 260 mm)
結論 - 何が固執するのか
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結論 - 何が固執するか
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