Kawasaki Z 650 versus Yamaha MT-07

結論 - 何が動き詰まるか

カワサキZ650ヴィンテージ2020は、シンプルだが、よく作られたオートバイです。これは、従来のテレフォークや技術的な機能の欠如.B見ることができます。しかし、それはまたはるかに安いです。
 
Z650はかなり小型の機械です。1.85mからのパイロットは、個々のものです、場間外に感じるかもしれません。より大きなドライバーに対しては、シートテストをお勧めします。しかし、より小さなライダーのために、Z650はごちそうであり、強くお勧めします。しかし、そのうちの2つは少しタイトですが、それは競合他社のバイクと似ています。乗客はハンドルを持っていない、唯一の保持ストラップを持っています。エルゴ:バガーゼーに行くのに十分ですが、ハンブルクからミュンヘンまで2人で疲れ果てています。
 
全体的に、新しいZ650は成功したマシンです。アップデートはオートバイをうまくやった、それは新鮮に見え、速く、敏捷に乗り、巨大な運転の楽しみを伝えます。テストマシンは、聖ミカエシュドニスドン のヘラー&ソルタウ によって私たちに提供されました。

結論 - 何が動き詰まるか

立ち往生はすぐに言われます:ヤマハはMT-07で本当に汎用性の高いオートバイを達成しました。それは、運転の喜びと、その非常に純粋な概念の多くが特徴付けられており、態度や設備の特徴を欠いていないすべての人が楽しむことができます。APP経由で朝食テーブルで出口の前に自転車を構成することを楽しむ場合は、きっと別の車両を選ぶでしょう。
 
MT-07は初心者や初心者にも適しており、新しいドライバー用にA2互換の48馬力にスロットルすることができます。したがって、あなたはより強いバイクに直接投資することなく、A2フェーズの後にまだ楽しむことができるオートバイを持っています。そして、ヤマハは €500ヤングスター運転免許証助成金 で別の高さを上に置いています:2021年6月30日までに新しいMT-07を決定し、クラスA2またはAで運転免許証を取得したことを証明する人は500€の助成金を受け取ります!これはすでに合理的な価格をもう少し魅力的にします。

テストマシンは 、モーターラッド・ラザーによって私たちに提供されました.