Honda CB 500 X versus KTM 390 Adventure

巨大な旅行スチーマーやCB500X?

CBは、時には長いツアーにあなたを招待する不必要な鐘や笛のない信頼性の高い、感謝のオートバイです。そして、これに満足できる人は、大型ツーリングマシンと比較して、操縦可能で使いやすい旅行仲間を得ます。これは操縦がはるかに容易であり、ホンダ品質の高品質の部品によって特徴付けられると、そのドライバのための任意の大きな問題を提起しません。ちょうど楽しい運転と7000€未満のために。低消費と管理しやすいサブコストと組み合わせることで、CBは、その側にいくつかの本当に良い議論を持っています!

テストバイクは カルテンキルヒェンのモトファン によって提供されました。

良いが、高価

最初に言及した3番目のパズルはどうですか?これはどんな自転車ですか。その後、我々はgaaanzビッグクラブを出します。私たちは皆、より少ない肉を食べ、より安全なセックスを練習し、A2運転免許証保有者KTM 390アドベンチャーとして運転しただけでなく、世界はより良いでしょう。安全装置は説得力があります。一人で、世界はそうではない。KTMの問題は、それが可能な限り安全であるが、したがって、まったく安くすることはできません非常に素晴らしい装備されているということです。6,195ユーロで、分類の問題に対する答えがさらに複雑になるのは何ですか?

良い6,000のためにあなたは開発の可能性を持っていないKTMと良い自転車を得る。それは常に44馬力を持っています、それは旗竿の終わりです。これは、長期的にはあなたのために十分です - またはあなたはそれに数百ユーロを置き、カ ワサキZ 650 または ヤマハMT-07の領域に移動し、A2準拠を調整し、後で75馬力で刑務所の期間の後に非常に楽しい持ち気を持っています。

KTM 390アドベンチャーは、純粋な初心者のバイクとして使用するには高価すぎます。一方、44馬力は、長期的にはほとんどのオートバイのために十分ではありません。だから、偉大なバイクは最終的にすべての椅子の間に見つかりました。

テストバイクはハンブルク近郊 のハゼルドルフのモーターラッド・ラーザー によって私たちに提供されました