KTM 390 Adventure versus BMW G 310 GS

良いが、高価

最初に言及した3番目のパズルはどうですか?これはどんな自転車ですか。その後、我々はgaaanzビッグクラブを出します。私たちは皆、より少ない肉を食べ、より安全なセックスを練習し、A2運転免許証保有者KTM 390アドベンチャーとして運転しただけでなく、世界はより良いでしょう。安全装置は説得力があります。一人で、世界はそうではない。KTMの問題は、それが可能な限り安全であるが、したがって、まったく安くすることはできません非常に素晴らしい装備されているということです。6,195ユーロで、分類の問題に対する答えがさらに複雑になるのは何ですか?

良い6,000のためにあなたは開発の可能性を持っていないKTMと良い自転車を得る。それは常に44馬力を持っています、それは旗竿の終わりです。これは、長期的にはあなたのために十分です - またはあなたはそれに数百ユーロを置き、カ ワサキZ 650 または ヤマハMT-07の領域に移動し、A2準拠を調整し、後で75馬力で刑務所の期間の後に非常に楽しい持ち気を持っています。

KTM 390アドベンチャーは、純粋な初心者のバイクとして使用するには高価すぎます。一方、44馬力は、長期的にはほとんどのオートバイのために十分ではありません。だから、偉大なバイクは最終的にすべての椅子の間に見つかりました。

テストバイクはハンブルク近郊 のハゼルドルフのモーターラッド・ラーザー によって私たちに提供されました

良いが、安くはない

だから、あなたはBMW G 310 GSで通常のルートで日帰り旅行や日常生活のフェリーを楽しむことを想像することができます。大きなツアーのために、彼女はかなりあまりにもリラックスしていない.BMWは、このモデルのために約6,050ユーロを求めている。その後、誰がこれを買うべきかという疑問が生じます。確かに、初心者の法律に適しています。しかし、純粋な初心者の自転車として少し高価。

BMWの310シリーズは明確な資質を持っています。とにかくかなり限られたツーリング能力なしで行うことができる場合は、 すでに述べたG 310 を見てください:ここでは別の700ユーロを保存することができます。

テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。