Ducati Multistrada 1200 versus Yamaha SCR 950

メーカー
モデル
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Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Yamaha

Yamaha SCR 950

Scrambler

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2010 bis 2018
構築 von 2017 bis 2021
希望小売価格
希望小売価格 10.299 €
waveform
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長所:
  • 精密なシャーシ
長所:
  • 通路
  • 加工
  • 素早い
短所:
  • まばらな家具
短所:
  • 不快なベンチシート
  • 価格

寸法と重量

ホイール ベース: 1.529 mm
長さ :
2.190 mm 高さ : 1.495 mm
席 :
845 mm
重量 :
232 kg
ホイール ベース: 1.575 mm
長さ :
2.255 mm 高さ : 1.170 mm
席 :
830 mm
重量 :
252 kg

エンジン

モータータイプ不明 2 シリンダー
変位: 1.198 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 106 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 942 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 85 mm
冷却: Luft
ドライブ: Riemen
通路: 5

パフォーマンス

最高速度: 248 km/h
パフォーマンス: 152 HP で 9.500 U/Min
トルク: 128 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 20 リットル
最高速度: 169 km/h
パフォーマンス: 52 HP で 5.500 U/Min
トルク: 80 NM bei 3.000 U/Min
タンク内容: 13 リットル

シャーシ

リアサスペンション:
モノフェザーレッグ
フレームタイプ:
ダブルループ(スチール)
リアサスペンション:
ステレオストラット(トラベル 110 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク
フロントブレーキ
シングルディスク ( 298 mm) リアブレーキ
ディスク ( 298 mm)

日常使用用スーパーバイク

何が動き詰まっているのですか?Multistradaは、毎日の使用に適したキャップ付きスーパーバイクで、一度に長いツアーを可能にし、速く、乗客に快適な生活を保証します。

それはスーパーバイクとほぼ同じライディングパフォーマンスを提供し、それがより速く行く必要があるときと同じ安定性を提供し、wendigkeitをパックします。それはもはやオートバイでエッジを望んでいないが、直立姿勢を楽しむことができ、ライダーのためのスーパーバイクです。
彼女の施設全体で、彼女はディートマールと私をたくさん楽しんだ。

他の誰にとっても、よく考えてください。常に挑戦したくない場合、平和を楽しむ人、あなたの神経に絶え間ない轟音の創意工夫を得る人、最初にクルーズしたい人は、それを滞在させてください。

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルク から提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 使用済み(3歳):12,000€
  • 築年数:2010-2018年
  • 可用性: 良い
  • 色: 赤, 白, グレー

それは巡洋艦です

最後に、少なくとも, あなたはヤマハを信じることができます 100 パーセント - オフロードで、それは通常のバイクよりもほとんど何もできません。タイヤ(前部のブリヂストンTW 101、後部のTW 152)はすでに大きな野望に直面しています。

残っているもの:ヤマハSCR 950はスクランブラースタイルの巡洋艦です。それは悪いことではありませんが、余分なもののほとんどは光学系に入ります- そして、それはそれだけの価値があるに違いない。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 9.895€
  • 使用済み(3歳):7.500€
  • 建設年数:2016年から
  • 可用性: 良い
  • 色: 赤, 黒