BMW S 1000 XR versus Triumph Scrambler 400 X

結論 - 何が動き詰まるか

男は、私たちはXRで楽しんだ!標準的な電子的に調節可能なESAの懸濁液は本当に滑らかにすべてをアイロンがけて、それでもこのバイクはまだあなたにスポーティな運転のための道路状態についての必要なフィードバックを与える。それはXRとGSの最大の違いです:XRは常に道路上でスポーティです、たとえ4気筒が少なくとも理論的には子猫のように純粋にすることができるとしても、それはあなたがドライバーとして望むものではありません!チーターのようにスロットルしてプリントを失う方が良いです。一方、GS:ライオンのようにむしろ静かです。
 
XRのスポーティさが永続的な効果を持っているか、むしろ悩むかどうか、すべてのドライバーは自分自身で決定する必要があります。しかし、はっきりしているのは、あなたがかなりリラックスして運転し、絶え間ない運転ジャークやチェーンケアがないので、GSでより快適に移動することです。

テストバイクは ベルクマン&セーネ・ピネベルクによって私たちに提供されました。そこで彼女はガイドとして立って、すべてのテストドライバーについて満足しています。

結果

2024年6月にドイツでスクランブラー400 Xが新規登録台数のトップ10に入ったのも不思議ではありません:わずか6,295ユーロで、トライアンフはA2志願者だけでなく、美しくよくできたマシンを路上に送り出しています。ある時点で、この低価格に気付くでしょうが、全体として、400 Xは背の高い人にも適したよくできたスクランブラーです。
 
テストバイクは、ハンブルクのローテンブルクソルトにあるトライアンフの旗艦店「Q-Bike」から提供していただきました。400 Xだけでなく、ネイキッドバイクのトライアンフスピード400もデモンストレーターとして利用できます。この2台のバイクに迷っている方は、Q-Bikeで両方のマシンを試してみてください!