Triumph Scrambler 400 X versus Royal Enfield Scram 411

結果

2024年6月にドイツでスクランブラー400 Xが新規登録台数のトップ10に入ったのも不思議ではありません:わずか6,295ユーロで、トライアンフはA2志願者だけでなく、美しくよくできたマシンを路上に送り出しています。ある時点で、この低価格に気付くでしょうが、全体として、400 Xは背の高い人にも適したよくできたスクランブラーです。
 
テストバイクは、ハンブルクのローテンブルクソルトにあるトライアンフの旗艦店「Q-Bike」から提供していただきました。400 Xだけでなく、ネイキッドバイクのトライアンフスピード400もデモンストレーターとして利用できます。この2台のバイクに迷っている方は、Q-Bikeで両方のマシンを試してみてください!

結論 - 何が固執するか

ロイヤルエンフィールドスクラム411は、最も純粋な形の擬人化された削減です。このバイクについて余分なものは何もなく、何も壊れることはなく、購入して維持するのが安いです。時速100kmあたり3リットルしか消費しないため、3週間ごとに少しずつしか給油しません。それ以上の減速は不可能ですが、それにもかかわらず、またはまさにこれのために、このマシンは信じられないほど楽しいです。スクラム411はとてつもなく見栄えがよく、誰もが少なくとも同情的だと思うので、アイスクリームパーラーを恥じる必要はありません。セカンドマシンとしても最適!
 
テストバイクは ピンネベルクの2Rad Stadie から入手しました。スクラム411も販売されています。すでになくなっている場合は、ブリクストンまたはモンディアルの自転車をチェックしてください。それらはまた安価で視覚的に似ています。または、 REヒマラヤを取ることもできますが、私たちの観点からは、より普遍的なバイクです。