BMW R nineT versus Benelli TRK 702

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BMW

BMW R nineT

Retro
Benelli

Benelli TRK 702

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2014 bis 2023
構築 von 2023 bis 2025~
希望小売価格 17.050 €
希望小売価格 7.649 €
waveform
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長所:
  • 見るのがきれい
  • ピュアリスト
  • クールな運転体験
  • 多数のカスタマイズオプション
長所:
  • 価格/性能!!
  • 運転席と助手席に十分なスペース
  • 見やすいTFTディスプレイ
  • 気さくなドライビング特性
  • 180度のピンオフセットによる素晴らしいサウンド
  • 高品質のタイヤ
短所:
  • 価格
  • 巨人には何もない
短所:
  • 少し重い
  • スーツケースシステムのインストールが面倒
  • ABSを除いて、技術的な追加機能はありません
  • ナビゲーションの設定が複雑

寸法と重量

ホイール ベース: 1.487 mm
長さ :
2.220 mm 高さ : 1.265 mm
席 :
803 mm 迄 : 805 mm
重量 :
222 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.505 mm
長さ :
2.200 mm 高さ : 1.390 mm
席 :
790 mm
重量 :
239 (最大: 441 ) kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: 直列2気筒、4バルブ/気筒、4ストローク 2 シリンダー
変位: 698 ccm
ハブ: 65 mm
穴: 83 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費:
5 l
達する:
340 km
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 70 HP で 8.500 U/Min
トルク: 70 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
5 l
達する:
435 km

シャーシ

フレームタイプ:
スペースチューブ、モーター支持(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
パラレバ
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
50mm USDフロントフォーク、調整不可(トラベル 量140mm)
リアサスペンション:
中央のショックアブソーバーは、リバウンドダンピングとプリロードを調整可能(トラベル 154 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム鋳造2アームスウィングアーム
フロントのタイヤ: 120/70ZR17
リアタイヤ: 160/60ZR17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク( 260 mm)

結論 - 何が立ち往生していますか?

RナインTは運転する楽しいだけでなく、素晴らしく見えます!そして、それはおそらく、最初から世界中のオートバイファンにとって自転車がとても望ましいものになるこの組み合わせです。
BMWは「バイクをデザインし、人生をデザインする」と説明しています。それはまた、ライフスタイルと多くの関係があるので、9Tはほとんど多様性の面で満たされていないカスタマイザーの願いを残しません。これは、競争から離れてマシンを設定し、深い個別化のための基礎です。すでに多様なモデルとデザインのバリエーションに加えて、カスタマイジングアクセサリーがたくさんあり、誰もが自分のロードスターの夢を実現することができます。オンボードの電子機器でさえ、変更が大きなハードルを表さないような方法で多数のインターフェースで設計されています。

たとえNineTがほぼすべての点で純粋であっても、それは価格の面でそうしません。あなた自身の排他的な夢のバイクを実現するために変更のための多くの可能性を最大限に活用するとき、全くありません。しかし、個性は常にあなたの価格を持っています。しかし、BMW R NineTは非常に人気があるので、この場合、成功はBMWが再び正しいことを証明し、非常に長い納期を期待する必要があります。

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









価格/可用性/
施工の色/年

  • 価格: 15,350 ユーロ
  • 使用:9,500ユーロから
  • 建設年数:2014年から
  • カラー:ブラックストームメタリック、ブラックストームメタリックヴィンテージ(+980€)、マースロット/コズミックブルー(+1100€)、ポルックス/アルミニウム(+980 €)
  • その他のモデルバリアント:ピュア、スクランブラー、アーバンGS

テストバイクはモーター ラッド・ラザー によって親切に提供されました。

結論 - 何がこだわるのか

Benelli TRK 702は、ロード用のよくできたアドベンチャーバイクです。オフロードを走りたいなら、フロントに19インチのリム、長いサスペンショントラベル、ミックスタイヤを備えたTRK 702 Xをご覧ください。TRKは、大人びた外観と慈悲深いドライビング特性で驚きます。70馬力のインラインツインは楽しく、私たちの耳にとても良い音がします。管状のスチール製トレリスフレームのおかげで、機械の見栄えも抜群です。しかし、このバイクの本当のハイライトは間違いなく価格です:7,299ユーロ-したがって、競争者は暖かく服を着なければなりません!

価格/在庫状況/色/建設年数

  • 価格: 7.299€
  • 利用可能期間: 2023 年 11 月から
  • カラー:グレー、ホワイト