BMW R nineT versus Husqvarna Vitpilen 701

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モデル
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BMW

BMW R nineT

Retro
Husqvarna

Husqvarna Vitpilen 701

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2014 bis 2023
構築 von 2017 bis 2020
希望小売価格 17.050 €
希望小売価格 9.495 €
waveform
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長所:
  • 見るのがきれい
  • ピュアリスト
  • クールな運転体験
  • 多数のカスタマイズオプション
長所:
  • スポーティー
  • 排他的
  • 加工
短所:
  • 価格
  • 巨人には何もない
短所:
  • 価格
  • コンビディスプレイ

寸法と重量

ホイール ベース: 1.487 mm
長さ :
2.220 mm 高さ : 1.265 mm
席 :
803 mm 迄 : 805 mm
重量 :
222 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.434 mm
長さ :
2.100 mm
席 :
0 mm 迄 : 830 mm
重量 :
166 (最大: 350 ) kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: シチュー 1 シリンダー
変位: 693 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 105 mm
冷却: Flüssig
ドライブ: X-Ring Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費:
5 l
達する:
340 km
最高速度: 200 km/h
パフォーマンス: 75 HP で 8.500 U/Min
トルク: 72 NM bei 6.750 U/Min
タンク内容: 12 リットル
消費:
4 l
達する:
300 km

シャーシ

フレームタイプ:
スペースチューブ、モーター支持(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 45 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
パラレバ
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(クロムモリブデン)
フロントサスペンション:
倒立フォーク WP Apex 43 mm (トラベル 135 mm)
フロントサスペンション:
0
リアサスペンション:
WP アペックスモノショック (トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
偏向スイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 160/60 ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
ディスク ( 265 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製4ピストンラジアル固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製シングルピストンフローティングキャリパー( 240 mm)

結論 - 何が立ち往生していますか?

RナインTは運転する楽しいだけでなく、素晴らしく見えます!そして、それはおそらく、最初から世界中のオートバイファンにとって自転車がとても望ましいものになるこの組み合わせです。
BMWは「バイクをデザインし、人生をデザインする」と説明しています。それはまた、ライフスタイルと多くの関係があるので、9Tはほとんど多様性の面で満たされていないカスタマイザーの願いを残しません。これは、競争から離れてマシンを設定し、深い個別化のための基礎です。すでに多様なモデルとデザインのバリエーションに加えて、カスタマイジングアクセサリーがたくさんあり、誰もが自分のロードスターの夢を実現することができます。オンボードの電子機器でさえ、変更が大きなハードルを表さないような方法で多数のインターフェースで設計されています。

たとえNineTがほぼすべての点で純粋であっても、それは価格の面でそうしません。あなた自身の排他的な夢のバイクを実現するために変更のための多くの可能性を最大限に活用するとき、全くありません。しかし、個性は常にあなたの価格を持っています。しかし、BMW R NineTは非常に人気があるので、この場合、成功はBMWが再び正しいことを証明し、非常に長い納期を期待する必要があります。

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









価格/可用性/
施工の色/年

  • 価格: 15,350 ユーロ
  • 使用:9,500ユーロから
  • 建設年数:2014年から
  • カラー:ブラックストームメタリック、ブラックストームメタリックヴィンテージ(+980€)、マースロット/コズミックブルー(+1100€)、ポルックス/アルミニウム(+980 €)
  • その他のモデルバリアント:ピュア、スクランブラー、アーバンGS

テストバイクはモーター ラッド・ラザー によって親切に提供されました。

結論 - 何が動き詰まるか

ヴィトピレンは小さなラバウケですが、決してあなたを失望させることはありません。それが余裕がある限り、質問は残っています:あなたはそれを買いたいですか?私たちはmotorradtest.de同意します:はい! 親指を5回上げる。
彼女は人生でとても楽しいもののための理想的な仲間です。そして、それらの中で最も美しいのは、すべてのロジックを回避するものです。
私たちドイツ人が購入について最も好きなのだけが原則です。ハスクバーナヴィトピレン701は裸のバイクであるため、自然に12リットルの容量しか持っていないので、すでにタンクによって反対されているツーリングの適合性を制限します。しかし、あなたは事前にそれを知っています。その氷はあなたを太らせるように、あなたはテレビで「バウアー・イクト・フラウ」を見るべきではないか、100キロで最高のスーパーの4リットルを爆破することは、単に楽しみのために生態学的に単純ながらくたです。
私たちは今、政治的な正しさを満たしていることを発見し、今、私たちは最終的にトレーダーに行き、試乗を取っています。;)

テスト機は ヘラー&ソルタウ によって親切に提供されました。

小さなアペンダム:ヴィトピランはスウェーデン語で、「白い矢印」として翻訳されます。なぜでしょうか。私たちも知りません。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 10,195 ユーロ
  • 使用済み:7,500ユーロから
  • 建設年数:2018年から
  • 色: アルミニウム