BMW R 1200 GS (K50) versus Moto Guzzi V7 III

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モデル
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BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 III

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2013 bis 2018
構築 von 2017 bis 2020
希望小売価格 15.300 €
希望小売価格 7.900 €
waveform
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長所:
  • きちんとしたワムスを持っています
  • 豊富な電子ヘルパー
  • GSの標準バージョンよりも大幅に多くのオフロード機能
長所:
  • たくさんのクロム;)
  • 安定性
  • 加工
  • 強力なエンジン
短所:
  • 主にフル装備での価格
短所:
  • ピリオンの快適さ
  • リアサスペンションダンピング

寸法と重量

ホイール ベース: 1.507 mm
長さ :
2.207 mm 高さ : 1.412 mm
席 :
850 mm
重量 :
244 (最大: 460 ) kg
ホイール ベース: 1.445 mm
長さ :
2.185 mm 高さ : 1.100 mm
席 :
770 mm
重量 :
213 (最大: 423 ) kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: V2シリンダー4ストローク 2 シリンダー
変位: 744 ccm
ハブ: 74 mm
穴: 80 mm
冷却: Luftgekühlt
ドライブ: Kardan
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 219 km/h
パフォーマンス: 125 HP で 7.700 U/Min
トルク: 125 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
5 l
達する:
403 km
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 52 HP で 6.200 U/Min
トルク: 60 NM bei 4.900 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
6 l
達する:
342 km

シャーシ

フレームタイプ:
橋梁、モーター支持(スチール)
フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 37 mm (トラベル 190 mm)
フロントサスペンション:
ショック
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 200 mm)
リアサスペンション:
シングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 R 19
リアタイヤ: 170/60 R 17
フレームタイプ:
ダブルループフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
油圧式テレスコピックフォーク、Ø 40 mm (トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
2つの油圧ストラット(トラベル 93 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 100/90 - 18
リアタイヤ: 130/80 - 17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 305 mm) リアブレーキ
ディスク ( 376 mm)
フロントブレーキ
フローティングブレーキディスク、4ピストンブレーキキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
2ピストンブレーキキャリパー( 260 mm)

結論 - 何が動き詰まるか

いいえ、私たちの高い期待は決して失望しませんでした- 少しも! R 1200 GSラリーは私たちを非常に良くしただけでなく、批判を見つけるのが本当に難しくなります。まあ、それは非常に高価です。しかし、品質には価格があります。そして、中古市場の価格を見れば、gsはその価値をかなり長く保っていると言わなければなりません。また、彼らが本当にすべての機器パッケージを必要とするかどうかを決定するのはもちろん誰次第です。明らかにすべてが確実かつうまく自分のタスクを行うが、きちんと再び価格を上げる。そして、すでに基本的な機器で我々は成熟した、偉大なバイクに対処する必要があります!

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格:機器に応じて15,000-20,000€
  • これまではわずかに安くしか使いなかった
  • 築年数:2017-2018年
  • 可用性:2017年12月12日から
  • 色:ラリーデザイン(青、銀、赤、黒)

小さいながらも忠実なファンベース

結論として残っているものは何ですか?Moto Guzzi V7は、見慣れない近所で見つけることができます:チョッパーやスーパーアスリートと同様に、Guzziは比較的小さなターゲットグループを提供しています。ブランドのファンは、他の人が風変わりに見つけるかもしれないものを高く評価しています。

このようなオートバイは、登録統計のトップ10にそれを作ることはありません。非常に特徴的なモト・グッツィとそれ自体が値としてこれを見ることは難しいではありません。

テストバイクは ハンブルクのZTS によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 8.800€
  • 使用済み(3歳):6.400€
  • 建設年数:2019年から
  • 可用性: 良い
  • 色:6つの異なるモデル