BMW R 1200 GS (K50) versus Kawasaki Ninja 650

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure

Kawasaki Ninja 650

Supersport

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BMW R 1200 GS Rallye

ギャラリー

カワサキニンジャ650はスーパースポーツカーですか?

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Kawasaki Ninja 650 im Test

ギャラリー

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2013 bis 2018

構築 von 2017 bis 2025~

希望小売価格 15.300 €

希望小売価格 8.245 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

競争者

長所:

きちんとしたワムスを持っています
豊富な電子ヘルパー
GSの標準バージョンよりも大幅に多くのオフロード機能

長所:

ライディングの楽しさがたくさんある操縦可能なバイク
妥当な着席位置
良い技量
ハンディコネクト付きTFTディスプレイ

短所:

主にフル装備での価格

短所:

パフォーマンスは問題ありませんが、バーナーではありません

寸法と重量

ホイールベース: 1.507 mm
長さ : 2.207 mm 高さ : 1.412 mm
席 : 850 mm
重量 : 244 (最大: 460 ) kg

ホイールベース: 1.410 mm
長さ : 2.055 mm 高さ : 1.135 mm
席 : 790 mm
重量 : 193 kg

エンジン

モータ設計: ボクサー 2 シリンダー
変位: 1.170 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 101 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6

モータ設計: 数 2 シリンダー
変位: 649 ccm
ハブ: 60 mm
穴: 83 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 219 km/h
パフォーマンス: 125 HP で 7.700 U/Min
トルク: 125 NM bei 6.500 U/Min

タンク内容: 20 リットル
消費: 5 l
達する: 403 km

最高速度: 205 km/h
パフォーマンス: 68 HP で 8.000 U/Min
トルク: 66 NM bei 6.500 U/Min

タンク内容: 15 リットル

シャーシ

フレームタイプ:
橋梁、モーター支持(スチール)

フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク 37 mm (トラベル 190 mm)
フロントサスペンション:
ショック

リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 200 mm)
リアサスペンション:
シングルアームスイングアーム

フロントのタイヤ: 120/70 R 19
リアタイヤ: 170/60 R 17

フレームタイプ:
格子管(スチール)

フロントサスペンション:
41 mmテレスコピックフォーク(トラベル 125 mm)

リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム

フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C(58W)
リアタイヤ: 160/60ZR17M/C(69W)

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 305 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 376 mm)

フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 300 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 220 mm)

結論 - 何が動き詰まるか

いいえ、私たちの高い期待は決して失望しませんでした- 少しも! R 1200 GSラリーは私たちを非常に良くしただけでなく、批判を見つけるのが本当に難しくなります。まあ、それは非常に高価です。しかし、品質には価格があります。そして、中古市場の価格を見れば、gsはその価値をかなり長く保っていると言わなければなりません。また、彼らが本当にすべての機器パッケージを必要とするかどうかを決定するのはもちろん誰次第です。明らかにすべてが確実かつうまく自分のタスクを行うが、きちんと再び価格を上げる。そして、すでに基本的な機器で我々は成熟した、偉大なバイクに対処する必要があります!

結果

カワサキニンジャ650を大幅に過小評価していました。このスポーツカーの運転の喜びは、スーパースポーツカーとは呼ばなくても、非常に大きいです。一方、座席位置は(幸いなことに)それほど過激ではないため、Ninja 650は競馬場だけでなく、とりわけ田舎道、高速道路、都市にも適しています。それはよくできていて、技術的にシンプルです。ほとんど何も壊れることができないでしょう、あなたはこの安い自転車で何年も楽しむことができるでしょう。価格/性能は本当にトップです!

テストバイクは、Heller & Soltauによって再び利用可能になりました。 Heller & Soltau は、ドイツ北部(St. Michaelisdonn)の大規模なカワサキディーラーであり、デモンストレーターとして多くのカワサキバイクを提供しています -ちなみに、新しいNorden 901 Expeditionなどのハスクバーナマシンもすぐに私たちの翼の下に置きます。