Kawasaki Ninja 650 versus Honda CBR 650 R

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Kawasaki

Kawasaki Ninja 650

Supersport
Honda

Honda CBR 650 R

Supersport

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2017 bis 2024~
構築 von 2019 bis 2024~
希望小売価格 8.245 €
希望小売価格 10.200 €
waveform
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長所:
  • ライディングの楽しさがたくさんある操縦可能なバイク
  • 妥当な着席位置
  • 良い技量
  • ハンディコネクト付きTFTディスプレイ
長所:
  • 伸縮性、高回転4気筒
  • クールなサウンド
  • 毎日フレンドリーな座席位置
  • 非常にアクセスしやすいマシンで、アスリート以外の人にも適しています
  • 良いシャーシ、良いブレーキ
  • 完全な気分をもたらします!
短所:
  • パフォーマンスは問題ありませんが、バーナーではありません
短所:
  • 運転モードなし
  • クイックシフターは追加料金のみ(208€)
  • 日に少し表示する

寸法と重量

ホイール ベース: 1.410 mm
長さ :
2.055 mm 高さ : 1.135 mm
席 :
790 mm
重量 :
193 kg
ホイール ベース: 1.450 mm
長さ :
2.120 mm 高さ : 1.150 mm
席 :
810 mm
重量 :
208 (最大: 376 ) kg

エンジン

モータ設計: 2 シリンダー
変位: 649 ccm
ハブ: 60 mm
穴: 83 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 4気筒4ストロークインラインエンジン 4 シリンダー
変位: 649 ccm
ハブ: 46 mm
穴: 67 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 205 km/h
パフォーマンス: 68 HP で 8.000 U/Min
トルク: 66 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 15 リットル
最高速度: 197 km/h
パフォーマンス: 95 HP で 12.000 U/Min
トルク: 63 NM bei 9.500 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
5 l
達する:
314 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
41 mmテレスコピックフォーク(トラベル 125 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70ZR17M/C(58W)
リアタイヤ: 160/60ZR17M/C(69W)
フレームタイプ:
鉄骨(スチール)
フロントサスペンション:
ショーワUSDフォーク41mm(トラベル 108mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 128 mm)
リアサスペンション:
ダブルスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70-17
リアタイヤ: 180/55-17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 220 mm)
フロントブレーキ
ダブルピストンキャリパー付きダブルディスクブレーキ( 310 mm) リアブレーキ
シングルピストンキャリパー付きシングルディスクブレーキ( 240 mm)

結果

カワサキニンジャ650を大幅に過小評価していました。このスポーツカーの運転の喜びは、スーパースポーツカーとは呼ばなくても、非常に大きいです。一方、座席位置は(幸いなことに)それほど過激ではないため、Ninja 650は競馬場だけでなく、とりわけ田舎道、高速道路、都市にも適しています。それはよくできていて、技術的にシンプルです。ほとんど何も壊れることができないでしょう、あなたはこの安い自転車で何年も楽しむことができるでしょう。価格/性能は本当にトップです!
 
テストバイクは、Heller & Soltauによって再び利用可能になりました。 Heller & Soltau は、 ドイツ北部(St. Michaelisdonn)の大規模なカワサキディーラーであり、デモンストレーターとして多くのカワサキバイクを提供しています -ちなみに、新しいNorden 901 Expeditionなどのハスクバーナマシンもすぐに私たちの翼の下に置きます。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 8.245€
  • 中古(5歳): 7.000€
  • 製造年:2017-2023
  • 色:グレー、グリーン

結論 - 何が固執するか

とりわけ、CBRは日常の使用に適したバイクであることに固執しますが、これは運転の喜びを少なくとも低下させるものではありません-それどころか、CBRがとても社交的であるという 理由だけで 、エリアを通してそれを持っているアスリートにとってとても楽しいです。それとは別に、ほとんどすべてのアスリートのように、彼らは本当に美しいと思います。YouTubeユーザーが何年も耳に入ってきた理由もわかり、ついにホンダCBR650Rをテストしたいと思います。チェック、ハム'私たちはしました、実際にはそれだけの価値がありました、ヒントをありがとう。
 
ちなみに、テストバイクはハンブルク近郊のカルテンキルヒェンのホンダの大手ディーラーである motofunから提供されました。そこでは、CBRは黒のデモンストレーターとして立ち、テストドライバーを待ちます。どうぞ、ニコと彼のチームはあなたの訪問を楽しみにしています!

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 9.500€
  • 中古品(3歳): 8.000€
  • 建設年:2019年以降
  • 色:赤、黒