BMW R 1150 R versus Triumph Scrambler 900

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モデル
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BMW

BMW R 1150 R

Naked
Triumph

Triumph Scrambler 900

Scrambler

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2005 bis 2006
構築 von 2017 bis 2025~
希望小売価格
希望小売価格 11.445 €
waveform
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長所:
  • サイズと重量にもかかわらず、運転が簡単で操作可能
  • 比較的安価に使用
  • ツアラーとしても適しています
  • 音のある素晴らしいボクサー
  • 十分なパワー、強力なトルク
長所:
  • 高品質の技量
  • クラスサウンド付きトルクモーター
  • カジュアルな座席位置
  • 簡単な操作と簡単な取り扱い
短所:
  • 脆弱なABSシステム
  • 厄介なバッテリーの取り外し
短所:
  • 風は時速100kmから適切にプッシュします
  • 弓脚でのみ可能な立位運転
  • 管理しやすいパフォーマンス

寸法と重量

ホイール ベース: 1.487 mm
長さ :
2.170 mm 高さ : 1.220 mm
席 :
800 mm
重量 :
238 (最大: 450 ) kg
ホイール ベース: 1.445 mm
長さ :
2.125 mm 高さ : 1.180 mm
席 :
790 mm
重量 :
223 kg

エンジン

モータ設計: ボクサー4ストローク 2 シリンダー
変位: 1.130 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 101 mm
冷却: Öl-Luft
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: 8V-SOHCインラインモータ、270°リフティングピンオフセット 2 シリンダー
変位: 900 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 85 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring-Kette
通路: 5

パフォーマンス

最高速度: 197 km/h
パフォーマンス: 85 HP で 6.750 U/Min
トルク: 98 NM bei 5.250 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
5 l
達する:
446 km
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 65 HP で 7.250 U/Min
トルク: 80 NM bei 3.250 U/Min
タンク内容: 12 リットル
消費:
4 l
達する:
279 km

シャーシ

フレームタイプ:
サポートエンジン(スチール)を備えたフロントフレームとリアフレームで構成される3部構成のフレームコンセプト
フロントサスペンション:
BMWモトラッドテレレバー;スタンドパイプ直径 35 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
中央支柱(トラベル 135 mm)
リアサスペンション:
パラリーバ付きアルミ鋳造シングルアームスウィングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 170/60 ZR 17
フレームタイプ:
管状スチールループフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
41 mm KYBカートリッジフォーク(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
KYBステレオストラット、調整可能なスプリングプリロード(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
2アームスイングアームスチール
フロントのタイヤ: 100/90-19
リアタイヤ: 150/70 R17

ブレーキ

フロントブレーキ
4ピストン固定キャリパーダブルディスクブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
2ピストン固定キャリパーブレーキ( 276 mm)
フロントブレーキ
フローティングシングルディスク、4ピストンブレンボ固定キャリパー( 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、日清ダブルピストンフローティングキャリパー( 255 mm)

結論 - 何が動き詰まるか

BMW R 1150 R は、走行距離が高くても、自信に満ちた安全なライディング体験をライダーに提供する、感謝の自転車です。このタイプの使用済みマシンは数多く存在し、最も幸いにも作り上がらずにオリジナルの状態にあります。しかし、古いマシンも本当に安くはありません:1150年代は4,000ユーロの下で良好な状態でほとんど利用できません。オープニングの質問に答えるために:はい、それはまだ今日15歳のオートバイを購入する価値があります。少なくともBMW R 1150 Rなら。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格新しい(2003):9,000€
  • 使用済み(15歳):4,500€
  • 築年数:2000年~2006年
  • 色: ブラック, ブルー, シルバー

結論 - 何が固執するか

T100とストリートツインとの比較が発表され、ここではほとんど不可欠です。T100は外観の面でさらに古典的であり、ストリートツインは安いだけでなく、視覚的にも、主に通常のリムによるもう少し近代的です。スポークホイール、ベローズ、スクランブラー排気を備えたスクランブラーは、視覚的にはもう少し「暴動」です。それは19インチの前輪のために少し安定しているか、またはより少ない操縦可能であるが、それはより広いハンドルバーのためにドライバーにより多くの制御を与える。
 
だから、それが古典的な好きなら、あなたは今日の世界に収まるスタイリッシュな裸のバイクを探しているなら、ストリートツインを取り、あなたがうんちを少し見たい場合は、スクランブラーを使用することができます。すべての3台のマシンは、その正当性を持っており、偉大な900ツインに運転の楽しみの多くを提供する - 本当に!

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 10.900€
  • 使用済み(3歳):8.000€
  • 建設年数:2017-2021年
  • カラー: ブルーグレー、ブラック、マットグリーン