BMW G 650 GS versus KTM 1190 Adventure
BMW G 650 GS
Adventure
KTM 1190 Adventure
Adventure
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2011 bis 2016
構築 von 2013 bis 2016
希望小売価格
希望小売価格 13.995 €
waveform
競争者
長所:
- 軽くて操縦可能
- 簡単な
- 好ましい消費
- 堅実な技量
- 乗客のための十分なスペース
長所:
- スポーティなエンジン
- シャーシのチューニング
- 音
- 長距離適合性
短所:
- 少しの感情を放射します
短所:
- 重量
- オフロード機能
寸法と重量
ホイール ベース: 1.477 mm
長さ : 2.165 mm
席 : 780 mm
重量 : 192 kg
長さ : 2.165 mm
席 : 780 mm
重量 : 192 kg
ホイール ベース: 1.560 mm
長さ : 2.255 mm 高さ : 1.485 mm
席 : 860 mm
重量 : 238 (最大: 440 ) kg
長さ : 2.255 mm 高さ : 1.485 mm
席 : 860 mm
重量 : 238 (最大: 440 ) kg
エンジン
モータータイプ不明 1 シリンダー
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
変位: 652 ccm
ハブ: 83 mm
穴: 100 mm
ドライブ: Kette
通路: 5
モータ設計: V2 LC8 4ストローク 2 シリンダー
変位: 1.195 ccm
ハブ: 69 mm
穴: 105 mm
冷却: flüssig
ドライブ: X-Ring Kette
通路: 6
変位: 1.195 ccm
ハブ: 69 mm
穴: 105 mm
冷却: flüssig
ドライブ: X-Ring Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 170 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min タンク内容: 14 リットル
パフォーマンス: 48 HP で 6.500 U/Min
トルク: 60 NM bei 5.000 U/Min タンク内容: 14 リットル
最高速度: 246 km/h
パフォーマンス: 150 HP で 9.500 U/Min
トルク: 125 NM bei 7.500 U/Min タンク内容: 23 リットル
消費: 6 l
達する: 411 km
パフォーマンス: 150 HP で 9.500 U/Min
トルク: 125 NM bei 7.500 U/Min タンク内容: 23 リットル
消費: 6 l
達する: 411 km
シャーシ
フレームタイプ:
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
橋梁(鋼)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(クロムモリブデン鋼) フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 48 mm (トラベル 190 mm) リアサスペンション:
中央ストラット、直接ヒンジ付き(トラベル 190 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製の2腕のスイングアーム フロントのタイヤ: 120/70 ZR 19
リアタイヤ: 170/60 ZR 17
管状スペースフレーム(クロムモリブデン鋼) フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 48 mm (トラベル 190 mm) リアサスペンション:
中央ストラット、直接ヒンジ付き(トラベル 190 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製の2腕のスイングアーム フロントのタイヤ: 120/70 ZR 19
リアタイヤ: 170/60 ZR 17
ブレーキ
リアブレーキ
ディスク
ディスク
フロントブレーキ
ダブルディスク、ラジアルボルト4ピストン固定キャリパー、ブレンボ、フローティングブレーキキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
2ピストン固定キャリパー付きシングルディスク(∅ 267 mm)
ダブルディスク、ラジアルボルト4ピストン固定キャリパー、ブレンボ、フローティングブレーキキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
2ピストン固定キャリパー付きシングルディスク(∅ 267 mm)
結論
KTM 1190アドベンチャーは、むしろ冒険バイクの中で職人です。実用的で便利ですが、オペラには適していません。それはBMW GSシリーズからより、ドゥカティのマルチストラーダの多くを持っています。非常に特殊なエンジン設計のため、理想的なオールラウンダーではなく、なりたがりません。あなたがスポーティで荒いアドベンチャーバイクを探していて、物理的な前提条件を持って来るなら、あなたはドイツのモデル学生に代わる良い選択肢があり、確かに何も悪いことをしません。
テストバイクは モーターラッド・ルセrによって私たちに提供されました。
