BMW G 310 GS versus Kawasaki Z 400

メーカー
モデル
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BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Z 400

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2017 bis 2024~
構築 von 2019 bis 2024
希望小売価格 6.600 €
希望小売価格 6.445 €
waveform
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長所:
  • オフロード機能
  • 安楽
  • 加工
長所:
  • 操縦可能で機敏でアクセスしやすい自転車
  • 高回転エンジン
  • シンプルなシャーシにもかかわらず正確なハンドリング
  • 軽いのでブレーキがいい
  • 多くの運転の喜びを伝えます
短所:
  • 達成
  • 価格
短所:
  • 時代遅れのコックピット
  • 限られた座席の快適さ

寸法と重量

ホイール ベース: 1.420 mm
長さ :
2.075 mm 高さ : 1.230 mm
席 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
ホイール ベース: 1.370 mm
長さ :
1.990 mm 高さ : 1.055 mm
席 :
785 mm
重量 :
167 kg

エンジン

モータ設計: 単一シリンダー 1 シリンダー
変位: 313 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 4ストロークのインライン2気筒 2 シリンダー
変位: 399 ccm
ハブ: 52 mm
穴: 70 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 143 km/h
パフォーマンス: 34 HP で 9.500 U/Min
トルク: 28 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費:
3 l
達する:
330 km
最高速度: 190 km/h
パフォーマンス: 45 HP で 10.000 U/Min
トルク: 38 NM bei 8.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
消費:
4 l
達する:
358 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 41 mm (トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 R 19
リアタイヤ: 150/70 R 17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
41 mmテレスコピックフォーク(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
調整可能なスプリングベースを備えたUni-Trakガス圧力ショックアブソーバー(トラベル 130 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70R17
リアタイヤ: 150/60R17

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 240 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー( 310 mm) リアブレーキ
シングルディスクペタル、シングルピストンフローティングキャリパー( 220 mm)

良いが、安くはない

だから、あなたはBMW G 310 GSで通常のルートで日帰り旅行や日常生活のフェリーを楽しむことを想像することができます。大きなツアーのために、彼女はかなりあまりにもリラックスしていない.BMWは、このモデルのために約6,050ユーロを求めている。その後、誰がこれを買うべきかという疑問が生じます。確かに、初心者の法律に適しています。しかし、純粋な初心者の自転車として少し高価。

BMWの310シリーズは明確な資質を持っています。とにかくかなり限られたツーリング能力なしで行うことができる場合は、 すでに述べたG 310 を見てください:ここでは別の700ユーロを保存することができます。

テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 6.050€
  • 使用済み(3歳):3,700€
  • 建設年数:2017年から
  • 可用性: 良い
  • 色: ブラック, ブルー, ホワイト

結論:バッグで楽しい

カワサキZ400はシンプルですが非常に優れたA2マシンです。その機敏なエンジンと正確なシャーシのために、それは多くの運転の喜びを伝えます。いずれにせよ、他のA2ネイキッドバイクとの比較を躊躇する必要はありません。大人っぽくしっかりした印象です。操作は簡単で、軽量で取り扱いが簡単なため、Z400は特に初心者に適しています。しかし、古い手でさえZ400をとても楽しんでいるはずです、少なくともそれは私たちの場合でした。
 
テストマシンは、 ザンクト・ミヒャエリスドンのHeller & Soltau から提供されました。そこで彼女はデモンストレーターとして立っていて、たくさんの試乗に満足しています。角を曲がったところに、あなたが本当にそれを裂くことができる素晴らしい田舎道があります! もちろん、Heller & Soltau(ここGoogleマップ) には、他のすべてのカワサキも店内にあり、ハスクバーナのオートバイも販売しています。訪問は常に価値があり、コーヒーは一日に数回新鮮なものが提供されます。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 6.445 €
  • 中古(3歳): 5.000€
  • 製造年:1973年以降
  • 新しいモデル:2023年以降
  • 色:緑、白い