Aprilia RS 457 versus KTM RC 390

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Aprilia

Aprilia RS 457

Supersport
KTM

KTM RC 390

Supersport

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2024 bis 2024~
構築 von 2014 bis 2024~
希望小売価格 7.199 €
希望小売価格 6.899 €
waveform
waveform
長所:
  • 軽量で扱いやすいバイク
  • 小さな角とエッジ、つまり個性を持つ
  • デザイン:1と*
  • Good Tecパッケージには、Ride by Wire、ライディングモード、トラクションコントロールが含まれています
長所:
  • ワイリーカーブスピードスター
  • まともなパフォーマンスの上に
  • 高品質の技量
  • 軽くて習得が簡単
短所:
  • 効果の少ないリアブレーキ
  • 音が強くなる可能性があります
  • 限られたピリオン機能
短所:
  • 下部に少し力があります
  • リアショックアブソーバーが少し柔らかすぎる
  • ギアボックスは少し不安定です

寸法と重量

ホイール ベース: 1.350 mm
長さ :
1.960 mm
席 :
800 mm
重量 :
175 (最大 385 ) kg
ホイール ベース: 1.340 mm
席 :
824 mm
重量 :
164 kg

エンジン

モータ設計: 4ストロークインラインツイン 2 シリンダー
変位: 457 ccm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 1気筒、4ストロークエンジン 1 シリンダー
変位: 373 ccm
ハブ: 60 mm
穴: 89 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 190 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 9.400 U/Min
トルク: 44 NM bei 6.700 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
4 l
達する:
317 km
最高速度: 172 km/h
パフォーマンス: 44 HP で 9.000 U/Min
トルク: 37 NM bei 7.000 U/Min
タンク内容: 14 リットル
消費:
3 l
達する:
395 km

シャーシ

フレームタイプ:
アルミフレーム(アルミ)
フロントサスペンション:
倒立式テレスコピックフォーク 41mm (トラベル 120mm)
リアサスペンション:
センターショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能(移動 量130 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70-17
リアタイヤ: 150/60-17
フレームタイプ:
格子管(クロム-モリブデン)
フロントサスペンション:
WP 米ドル 43 ミリメートル (トラベル 120 ミリメートル)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク、ByBre 4 ピストン固定キャリパー、ラジアルマウント( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、220 mm、ByBre 1 フローティングキャリパー( 220 mm)
フロントブレーキ
シングルディスク、バイブル4ピストン固定キャリパー( 320 mm) リアブレーキ
ディスク、1ピストンフローティングキャリパー( 230 mm)

結果

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

価格/在庫状況/色/製造年

  • 価格:€7,199
  • 利用可能期間:2024年以降
  • 色:グレー、ホワイト、レーシングストライプ