Aprilia RS 457 versus Honda CBR 500 R

メーカー
モデル
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Aprilia

Aprilia RS 457

Supersport
Honda

Honda CBR 500 R

Supersport

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2024 bis 2024~
構築 von 2013 bis 2024~
希望小売価格 7.199 €
希望小売価格 7.500 €
waveform
長所:
  • 軽量で扱いやすいバイク
  • 小さな角とエッジ、つまり個性を持つ
  • デザイン:1と*
  • Good Tecパッケージには、Ride by Wire、ライディングモード、トラクションコントロールが含まれています
長所:
短所:
  • 効果の少ないリアブレーキ
  • 音が強くなる可能性があります
  • 限られたピリオン機能
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.350 mm
長さ :
1.960 mm
席 :
800 mm
重量 :
175 (最大 385 ) kg
ホイール ベース: 1.410 mm
長さ :
2.080 mm 高さ : 1.145 mm
席 :
785 mm
重量 :
192 (最大: 374 ) kg

エンジン

モータ設計: 4ストロークインラインツイン 2 シリンダー
変位: 457 ccm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 2気筒4ストロークインラインエンジン 2 シリンダー
変位: 471 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 67 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 190 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 9.400 U/Min
トルク: 44 NM bei 6.700 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費:
4 l
達する:
317 km
最高速度: 176 km/h
パフォーマンス: 47 HP で 8.600 U/Min
トルク: 43 NM bei 6.500 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
4 l
達する:
489 km

シャーシ

フレームタイプ:
アルミフレーム(アルミ)
フロントサスペンション:
倒立式テレスコピックフォーク 41mm (トラベル 120mm)
リアサスペンション:
センターショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能(移動 量130 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70-17
リアタイヤ: 150/60-17
フレームタイプ:
橋梁フレーム(スチール)
フロントサスペンション:
ショーワ製41mmUSテレスコピックフォーク(トラベル 量120mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 119 mm)
リアサスペンション:
2アームスイング、プロリンクサスペンション
フロントのタイヤ: 120/70-17
リアタイヤ: 160/60-17

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク、ByBre 4 ピストン固定キャリパー、ラジアルマウント( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、220 mm、ByBre 1 フローティングキャリパー( 220 mm)
フロントブレーキ
ダブルピストンキャリパー付きシングルディスクブレーキ( 320 mm) リアブレーキ
シングルピストンキャリパー付きシングルディスクブレーキ( 240 mm)

結果

ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。
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価格/在庫状況/色/製造年

  • 価格:€7,199
  • 利用可能期間:2024年以降
  • 色:グレー、ホワイト、レーシングストライプ