Aprilia RS 457 versus Kawasaki Ninja 500 SE
Aprilia RS 457
Supersport
Kawasaki Ninja 500 SE
Supersport
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2024 bis 2024~
構築 von 2024 bis 2024~
希望小売価格 7.199 €
希望小売価格 6.995 €
waveform
長所:
- 軽量で扱いやすいバイク
- 小さな角とエッジ、つまり個性を持つ
- デザイン:1と*
- Good Tecパッケージには、Ride by Wire、ライディングモード、トラクションコントロールが含まれています
長所:
短所:
- 効果の少ないリアブレーキ
- 音が強くなる可能性があります
- 限られたピリオン機能
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.350 mm
長さ : 1.960 mm
席 : 800 mm
重量 : 175 (最大 385 ) kg
長さ : 1.960 mm
席 : 800 mm
重量 : 175 (最大 385 ) kg
ホイール ベース: 1.375 mm
長さ : 1.995 mm 高さ : 1.120 mm
席 : 785 mm
重量 : 172 kg
長さ : 1.995 mm 高さ : 1.120 mm
席 : 785 mm
重量 : 172 kg
エンジン
モータ設計: 4ストロークインラインツイン 2 シリンダー
変位: 457 ccm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 457 ccm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 4ストロークのインライン2気筒 2 シリンダー
変位: 451 ccm
ハブ: 59 mm
穴: 70 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
変位: 451 ccm
ハブ: 59 mm
穴: 70 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 190 km/h
パフォーマンス: 48 HP で 9.400 U/Min
トルク: 44 NM bei 6.700 U/Min タンク内容: 13 リットル
消費: 4 l
達する: 317 km
パフォーマンス: 48 HP で 9.400 U/Min
トルク: 44 NM bei 6.700 U/Min タンク内容: 13 リットル
消費: 4 l
達する: 317 km
最高速度: 179 km/h
パフォーマンス: 45 HP で 9.000 U/Min
トルク: 43 NM bei 6.000 U/Min タンク内容: 14 リットル
消費: 5 l
達する: 311 km
パフォーマンス: 45 HP で 9.000 U/Min
トルク: 43 NM bei 6.000 U/Min タンク内容: 14 リットル
消費: 5 l
達する: 311 km
シャーシ
フレームタイプ:
アルミフレーム(アルミ) フロントサスペンション:
倒立式テレスコピックフォーク 41mm (トラベル 120mm) リアサスペンション:
センターショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能(移動 量130 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム フロントのタイヤ: 110/70-17
リアタイヤ: 150/60-17
アルミフレーム(アルミ) フロントサスペンション:
倒立式テレスコピックフォーク 41mm (トラベル 120mm) リアサスペンション:
センターショックアブソーバー、スプリングプリロード調整可能(移動 量130 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム フロントのタイヤ: 110/70-17
リアタイヤ: 150/60-17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール) フロントサスペンション:
41 mmテレスコピックフォーク(トラベル 120 mm) リアサスペンション:
ボトムリンクユニトラック調整可能なスプリングベースガスショックアブソーバー(130mmトラベル )
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 110/70R17M/C 54H型
リアタイヤ: 150/60R17M/C 66H
管状スペースフレーム(スチール) フロントサスペンション:
41 mmテレスコピックフォーク(トラベル 120 mm) リアサスペンション:
ボトムリンクユニトラック調整可能なスプリングベースガスショックアブソーバー(130mmトラベル )
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 110/70R17M/C 54H型
リアタイヤ: 150/60R17M/C 66H
ブレーキ
フロントブレーキ
シングルディスク、ByBre 4 ピストン固定キャリパー、ラジアルマウント(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、220 mm、ByBre 1 フローティングキャリパー(∅ 220 mm)
シングルディスク、ByBre 4 ピストン固定キャリパー、ラジアルマウント(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、220 mm、ByBre 1 フローティングキャリパー(∅ 220 mm)
フロントブレーキ
シングルディスクブレーキ、ダブルピストンキャリパー(∅ 310 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、ダブルピストンキャリパー(∅ 220 mm)
シングルディスクブレーキ、ダブルピストンキャリパー(∅ 310 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、ダブルピストンキャリパー(∅ 220 mm)
結果
ダミーテキスト。このダミーのテキストはあまり情報提供されません。Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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