Yamaha MT-09 SP versus Kawasaki Z 900

Produttore
Modello
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Modello
Yamaha

Yamaha MT-09 SP

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 900

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2018 bis 2025~
Costruito von 2020 bis 2025~
Prezzo consigliato 13.199 €
Prezzo consigliato 9.845 €
waveform
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Pro:
Pro:
  • Motore da gentiluomo con potenza, carattere e tutto il resto
  • suono ruvido a 4 cilindri
  • Buona dotazione standard
  • Freni molto buoni con ABS in curva
  • Maneggevolezza equilibrata
Contro:
Contro:
  • App che necessita di miglioramenti
  • comfort limitato del sellino

Dimensioni e peso

Passo: 1.440 mm
Lunghezza :
2.090 mm Altezza : 1.190 mm
Posto a sedere :
825 mm
Peso :
190 kg
Passo: 1.455 mm
Lunghezza :
2.070 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere :
830 mm
Peso :
213 (massimo: 395 ) kg

Motori

Progettazione del motore: 3 cilindri, 4 tempi 3 Cilindro
Spostamento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea a quattro tempi raffreddati a liquido 4 Cilindro
Spostamento: 948 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 73 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 225 km/h
Prestazione: 119 HP a 10.000 U/Min
Coppia: 93 NM bei 7.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
254 km
Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 124 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 97 NM bei 7.700 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
354 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio del tubo del ponte (alluminio)
Sospensione anteriore:
USD 41mm, completamente regolabile (corsa 130mm)
Sospensione posteriore:
Molla elicoidale/Ammortizzatore idraulico a gas (corsa 122 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)

Freni

Freno anteriore
Doppio disco ( 298 mm) Freno posteriore
Disco singolo ( 245 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 300 mm) Freno posteriore
Disco ( 250 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

Torna alla domanda di uscita: vale la pena il supplemento di 1.800 Euro per l'SP? Jein, si potrebbe dire. L'SP è la macchina leggermente più nobile e tecnicamente migliore dal punto di vista del telaio, ma se non ce l'hai così spessa, pensiamo che tu possa anche usare l'MT-09 standard.
 
Tuttavia, la competizione per le naked bike della classe medio-alta è dura: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - queste sono anche grandi macchine. Alla fine, molti potenziali acquirenti probabilmente dipenderanno dal motore: è solo una domanda di carattere se sei su quattro gemelli, tripli o in linea.
 
In ogni caso, l'MT-09 SP fa un bel po 'di diritto e in realtà nulla di sbagliato - tranne che per l'operazione aziendale, che è, tuttavia, altrettanto torbida tra i concorrenti. Ma come coppia non vuoi davvero andare in bici, vero?
 
La bici di prova ci è stata fornita da Tecius & Reimers ad Amburgo Eidelstedt - grazie.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: 11.599
  • Usato (3 anni): 10.000€
  • Anni di costruzione: dal 2018
  • Colori: blu-nero

Risultato

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 9.845€
  • Usato (3 anni): 7.000€
  • Anni di produzione: 2017 - oggi
  • Colori: nero-verde, nero-rosso, nero-nero