Suzuki GSX 1250 FA versus Honda CBF 1000

Suzuki GSX 1250 FA

Sporttourer

Honda CBF 1000

Sporttourer

La Suzuki GSX 1250 FA è una bandita con carenatura completa, anche se Suzuki non ama sentire il soprannome "Bandit" su questo modello. È stato costruito dal 2010 ed è caduto vittima dello standard Euro 4 alla fine del 2016. È un peccato, pensa il nostro autore, perché i tourer sportivi a tutto tondo... weiter

Suzuki GSX 1250 FA im Test

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Quando il viaggio è la meta

La nostra macchina di prova del 2008 ha più di dieci anni e copre circa 60.000 chilometri. C'è ancora vita in esso? Questo è ciò che il nostro test dovrebbe scoprire. Più vecchi, ma ben insieme Oh, chi l'avrebbe mai detto? Undici anni, ma sta ancora bene, la nostra Honda.... weiter

Honda CBF 1000 | TEST

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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2009 bis 2016

Costruito von 2006 bis 2010

Prezzo consigliato 8.990 €

Prezzo consigliato

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

Motore ribassista con coppia potente
Posizione di seduta adatta per il viaggio
Ricca tenuta di strada, buona protezione dal vento
Bici affidabile senza suscettibilità alla riparazione
un sacco di moto per pochi soldi

Pro:

Conforto
Passaggio
Idoneità a lunga distanza
Qualità

Contro:

un po 'ingombrante negli angoli stretti
Non adatto a conducenti alle prime armi

Contro:

non molto pratico

Dimensioni e peso

Passo: 1.485 mm
Lunghezza : 2.130 mm Altezza : 1.245 mm
Posto a sedere : 805 mm
Peso : 257 (max: 475 ) kg

Passo: 1.480 mm
Lunghezza : 2.155 mm Altezza : 1.220 mm
Posto a sedere : 795 mm
Peso : 252 kg

Motori

Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea 4 Cilindro
Spostamento: 1.255 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro
Spostamento: 998 ccm
Hub: 57 mm
Foro: 75 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 230 km/h
Prestazione: 98 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 108 NM bei 3.700 U/Min

Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 345 km

Velocità massima: 228 km/h
Prestazione: 98 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 96 NM bei 6.500 U/Min

Contenuto del serbatoio: 19 Litro

Telaio

Tipo di telaio:
Doppio anello (doppio anello tubolare in acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 130 mm)

Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 136 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto

Pneumatici nella parte anteriore: ZR
Pneumatici posteriori: ZR

Tipo di telaio:
Spina dorsale (alluminio)

Freni

Freno anteriore
Doppio disco (∅ 310 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 240 mm)

Freno anteriore
Doppio disco Freno posteriore
Disco

Conclusione: cosa rimane bloccato

La Suzuki GSX 1250 FA è un tuttofare nel senso migliore del termine. Può essere guidato sportivamente, è adatto per viaggiare ed è davvero divertente sulla strada di campagna e sull'autostrada. Grazie al suo peso, alle alte prestazioni e alle caratteristiche del telaio, non è certamente una bici per principianti. Anche le persone piccole o piccole dovrebbero cercare un'altra moto.

Grazie alle attrezzature tecnicamente piuttosto semplici e alla buona qualità di produzione, la GSX 1250 FA è sicuramente una delle biciclette più affidabili. Difficilmente può rompere nulla e tutti i banditi hanno sempre avuto la reputazione di fare il loro servizio senza complicazioni per anni senza riparazioni. È quindi ideale come cavallo di battaglia per il pendolarismo quotidiano al lavoro. Se vuoi acquistare un GSX 1250 FA usato, non devi sottrarti a chilometraggi più grandi. Le macchine di questo tipo sono considerate infrangibili.

Conclusione - continua

Bambini con il passare del tempo. Appena undici anni e si può ordinare una moto in buona coscienza nella categoria inesistente "Classic Sports Tourer". Nella prova di 0-100 km/h si è girata bene sul retro, i motociclisti moderni non sono più abituati all'assenza di un controllo della trazione.

Qui ti guidi ancora magnificamente. Se stai cercando qualcosa del genere, puoi colpire qui. La Honda CBF 1000 viene fornita con un'ispezione fresca e anche le parti di usura non sono ancora ... Beh, sì... Indossato. Grazie alla qualità, dovrebbe portare gioia al suo nuovo proprietario per molto tempo a venire.