Honda CBF 1000 versus BMW F 800 GT
Honda CBF 1000
Sporttourer
BMW F 800 GT
Sporttourer
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2006 bis 2010
Costruito von 2013 bis 2019
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 10.850 €
waveform
Concorrenti
Pro:
- Conforto
- Passaggio
- Idoneità a lunga distanza
- Qualità
Pro:
Contro:
- non molto pratico
Contro:
Dimensioni e peso
Passo: 1.480 mm
Lunghezza : 2.155 mm Altezza : 1.220 mm
Posto a sedere : 795 mm
Peso : 252 kg
Lunghezza : 2.155 mm Altezza : 1.220 mm
Posto a sedere : 795 mm
Peso : 252 kg
Passo: 1.514 mm
Lunghezza : 2.156 mm Altezza : 1.248 mm
Posto a sedere : 800 mm
Peso : 214 (max: 420 ) kg
Lunghezza : 2.156 mm Altezza : 1.248 mm
Posto a sedere : 800 mm
Peso : 214 (max: 420 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Numero 4 Cilindro
Spostamento: 998 ccm
Hub: 57 mm
Foro: 75 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 998 ccm
Hub: 57 mm
Foro: 75 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Tipo di motore sconosciuto 2 Cilindro
Spostamento: 798 ccm
Hub: 76 mm
Foro: 82 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 6
Spostamento: 798 ccm
Hub: 76 mm
Foro: 82 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 228 km/h
Prestazione: 98 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 96 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Prestazione: 98 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 96 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Velocità massima: 224 km/h
Prestazione: 90 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 86 NM bei 5.800 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 349 km
Prestazione: 90 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 86 NM bei 5.800 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 349 km
Telaio
Tipo di telaio:
Spina dorsale (alluminio)
Spina dorsale (alluminio)
Tipo di telaio:
Ponti di supporto motore (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 125 mm) Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 123 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio monobraccio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Ponti di supporto motore (alluminio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 125 mm) Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 123 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio monobraccio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco Freno posteriore
Disco
Doppio disco Freno posteriore
Disco
Freno anteriore
Doppio disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 265 mm)
Doppio disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 265 mm)
Conclusione - continua
Bambini con il passare del tempo. Appena undici anni e si può ordinare una moto in buona coscienza nella categoria inesistente "Classic Sports Tourer". Nella prova di 0-100 km/h si è girata bene sul retro, i motociclisti moderni non sono più abituati all'assenza di un controllo della trazione.
Qui ti guidi ancora magnificamente. Se stai cercando qualcosa del genere, puoi colpire qui. La Honda CBF 1000 viene fornita con un'ispezione fresca e anche le parti di usura non sono ancora ... Beh, sì... Indossato. Grazie alla qualità, dovrebbe portare gioia al suo nuovo proprietario per molto tempo a venire.
