Harley-Davidson Nightster Special versus Harley-Davidson Nightster
Harley-Davidson Nightster Special
Naked
Harley-Davidson Nightster
Naked
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2023 bis 2024~
Costruito von 2022 bis 2024~
Prezzo consigliato 15.995 €
Prezzo consigliato 14.995 €
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Concorrenti
Pro:
- Motore
- Suono
- Approccio sorprendentemente sportivo
- grande display TFT con navigazione della mappa
- Connessione al cellulare con app facile da usare
- eccellente moto entry-level Harley
Pro:
- Motore ad alto regime con buon gusto
- Buone prestazioni di guida
- Incredibilmente maneggevole
- Relativamente leggero, adatto anche ai principianti
Contro:
- Gli specchietti retrovisori potrebbero essere un po 'più grandi
- Per questo prezzo un po 'di plastica
- Cavi posati con noncuranza
- sedile scivoloso
Contro:
- Suono 1b
- Elaborazione qua e là un po 'poco amorevole
Dimensioni e peso
Passo: 1.545 mm
Lunghezza : 2.250 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere : 715 mm
Peso : 225 (max: 420 ) kg
Lunghezza : 2.250 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere : 715 mm
Peso : 225 (max: 420 ) kg
Passo: 1.545 mm
Lunghezza : 2.250 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere : 705 mm
Peso : 221 (max: 418 ) kg
Lunghezza : 2.250 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere : 705 mm
Peso : 221 (max: 418 ) kg
Motori
Progettazione del motore: V2 2 Cilindro
Spostamento: 975 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 97 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 6
Spostamento: 975 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 97 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 6
Progettazione del motore: V2 2 Cilindro
Spostamento: 975 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 97 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 6
Spostamento: 975 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 97 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 180 km/h
Prestazione: 90 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 95 NM bei 5.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 12 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 213 km
Prestazione: 90 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 95 NM bei 5.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 12 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 213 km
Velocità massima: 180 km/h
Prestazione: 90 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 95 NM bei 5.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 12 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 229 km
Prestazione: 90 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 95 NM bei 5.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 12 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 229 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica Showa 41 mm (corsa 114 mm) Sospensione posteriore:
Molzer stereo, base a molla regolabile (corsa 76 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 100/90-19 57H
Pneumatici posteriori: 150/80B16 77H
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica Showa 41 mm (corsa 114 mm) Sospensione posteriore:
Molzer stereo, base a molla regolabile (corsa 76 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 100/90-19 57H
Pneumatici posteriori: 150/80B16 77H
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica Showa 41 mm (corsa 114 mm) Sospensione posteriore:
Molzer stereo, base a molla regolabile (corsa 76 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 100/90-19 57H
Pneumatici posteriori: 150/80B16 77H
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica Showa 41 mm (corsa 114 mm) Sospensione posteriore:
Molzer stereo, base a molla regolabile (corsa 76 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 100/90-19 57H
Pneumatici posteriori: 150/80B16 77H
Freni
Freno anteriore
monodisco flottante, Brembo, assiale, pinza fissa a 4 pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza freno a 1 pistoncino (∅ 260 mm)
monodisco flottante, Brembo, assiale, pinza fissa a 4 pistoncini (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza freno a 1 pistoncino (∅ 260 mm)
Freno anteriore
disco singolo flottante, Brembo, assiale (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 260 mm)
disco singolo flottante, Brembo, assiale (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 260 mm)
Conclusione: cosa si attacca
Nightster o Nightster Special, questa è la domanda! Opteremmo per la nuova Special, se non altro per il sedile del passeggero, che puoi usare abbastanza bene ogni tanto. Ci è piaciuto particolarmente il nuovo grande cockpit e, soprattutto, la sua facilità d'uso, compresa l'app. Se ne hai davvero bisogno è certamente una questione di opinione, ma almeno funziona splendidamente, cosa che non si può dire di tutti i concorrenti.La moto di prova ci è stata gentilmente fornita da Harley Davidson Kiel per questo test. Ci sono la Nightster Special e la Standard Nightster come dimostratori - tra molte altre Harley chic. Una visita a HD Hiel è sempre utile, se non altro per la vasta gamma di macchine usate. Puoi anche fare un meraviglioso tour intorno al Westensee - andiamo!
Conclusione: cosa si attacca
La Harley Nightster è molto divertente! Soprattutto sulle strade di campagna, risulta essere una bici sorprendentemente agile. Il motore ha una potenza decente e si sente altrettanto sorprendentemente confortevole anche in climi ad alta velocità. La Nightster sembra una tipica Harley, ma è diversa in molti modi. Meglio o peggio? Questione di opinioni! I veri ventilatori a martello a vapore V2 non li convinceranno, se non altro a causa del suono trattenuto (rumore stazionario di 90 dbA). Tuttavia, crediamo che Harley voglia conquistare nuovi gruppi di clienti con il Nightster, e questo dovrebbe avere successo.La moto di prova è stata gentilmente fornita da Harley Davidson Kiel per questo test. C'è il Nightster come dimostratore - tra molte altre Harley chic. Una visita a HD Hiel è sempre utile, se non altro per la vasta gamma di macchine usate. Inoltre, puoi fare un meraviglioso giro intorno al Westensee - divertiti!
