Harley-Davidson Nightster versus Honda CMX 1100 Rebel
Harley-Davidson Nightster
Naked
Honda CMX 1100 Rebel
Cruiser
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2022 bis 2024~
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato 14.995 €
Prezzo consigliato 10.799 €
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Pro:
- Motore ad alto regime con buon gusto
- Buone prestazioni di guida
- Incredibilmente maneggevole
- Relativamente leggero, adatto anche ai principianti
Pro:
- Motore sovrano
- Suono scontroso
- macchina molto accessibile, adatta anche ai principianti
- Posizione di seduta bassa, adatta anche per persone più piccole
- Esperienza di guida molto casual
Contro:
- Suono 1b
- Elaborazione qua e là un po 'poco amorevole
Contro:
- I freni anteriori potrebbero essere più forti
Dimensioni e peso
Passo: 1.545 mm
Lunghezza : 2.250 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere : 705 mm
Peso : 221 (max: 418 ) kg
Lunghezza : 2.250 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere : 705 mm
Peso : 221 (max: 418 ) kg
Passo: 1.520 mm
Lunghezza : 2.240 mm Altezza : 1.115 mm
Posto a sedere : 700 mm
Peso : 223 kg
Lunghezza : 2.240 mm Altezza : 1.115 mm
Posto a sedere : 700 mm
Peso : 223 kg
Motori
Progettazione del motore: V2 2 Cilindro
Spostamento: 975 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 97 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 6
Spostamento: 975 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 97 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore in linea a quattro tempi 2 Cilindro
Spostamento: 1.084 ccm
Hub: 82 mm
Foro: 92 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 1.084 ccm
Hub: 82 mm
Foro: 92 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 180 km/h
Prestazione: 90 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 95 NM bei 5.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 12 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 229 km
Prestazione: 90 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 95 NM bei 5.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 12 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 229 km
Prestazione: 87 HP a 7.000 U/Min
Coppia: 98 NM bei 4.750 U/Min Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 280 km
Telaio
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica Showa 41 mm (corsa 114 mm) Sospensione posteriore:
Molzer stereo, base a molla regolabile (corsa 76 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 100/90-19 57H
Pneumatici posteriori: 150/80B16 77H
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica Showa 41 mm (corsa 114 mm) Sospensione posteriore:
Molzer stereo, base a molla regolabile (corsa 76 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 100/90-19 57H
Pneumatici posteriori: 150/80B16 77H
Tipo di telaio:
Struttura in acciaio grezzo (acciaio) Sospensione anteriore:
Telefork da 43 mm Sospensione posteriore:
Puntone stereo Pneumatici nella parte anteriore: 130/70B18 M/C
Pneumatici posteriori: 180/65B16 M/C
Struttura in acciaio grezzo (acciaio) Sospensione anteriore:
Telefork da 43 mm Sospensione posteriore:
Puntone stereo Pneumatici nella parte anteriore: 130/70B18 M/C
Pneumatici posteriori: 180/65B16 M/C
Freni
Freno anteriore
disco singolo flottante, Brembo, assiale (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 260 mm)
disco singolo flottante, Brembo, assiale (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 260 mm)
Freno anteriore
Disco singolo (∅ 330 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 256 mm)
Disco singolo (∅ 330 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 256 mm)
Conclusione: cosa si attacca
La Harley Nightster è molto divertente! Soprattutto sulle strade di campagna, risulta essere una bici sorprendentemente agile. Il motore ha una potenza decente e si sente altrettanto sorprendentemente confortevole anche in climi ad alta velocità. La Nightster sembra una tipica Harley, ma è diversa in molti modi. Meglio o peggio? Questione di opinioni! I veri ventilatori a martello a vapore V2 non li convinceranno, se non altro a causa del suono trattenuto (rumore stazionario di 90 dbA). Tuttavia, crediamo che Harley voglia conquistare nuovi gruppi di clienti con il Nightster, e questo dovrebbe avere successo.La moto di prova è stata gentilmente fornita da Harley Davidson Kiel per questo test. C'è il Nightster come dimostratore - tra molte altre Harley chic. Una visita a HD Hiel è sempre utile, se non altro per la vasta gamma di macchine usate. Inoltre, puoi fare un meraviglioso giro intorno al Westensee - divertiti!
Conclusione: cosa si attacca
La Honda CMX 1100 è una cruiser dignitosa con buone caratteristiche di guida e un equipaggiamento completo. A differenza di molte navi statunitensi, non è né particolarmente pesante né particolarmente difficile da navigare. Porta molto divertimento sulla strada, suona bene ed è adatto anche ai conducenti alle prime armi. Sebbene abbia dimensioni impressionanti, il pilota non si sente sopraffatto in sella e ha rapidamente la bici sotto controllo dopo un brevissimo periodo di abitudine. Funzionamento e qualità sono tipici di Honda. Bel incrociatore!Grazie ancora ad Andi di Amburgo per aver preso in prestito la sua macchina. Presto ci saranno altri test da parte di LeserBikes, che ha risposto alla nostra videochiamata. Grazie mille per le numerose offerte!
