Harley-Davidson Low Rider S Softail versus Ducati Diavel V4

Harley-Davidson Low Rider S Softail

Cruiser

Ducati Diavel V4

Cruiser

L'incrociatore a motore con il 117 Milwaukee-Eight in prova

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Harley Davidson Low Rider S 117 im Test

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Il diavolo veste... spesso.

Il nuovo Ducati Diavel V4 segue le orme del Diavel 1260. Il cambiamento più importante è il V4 della Mutistrada, che ottiene più potenza con meno cilindrata. Altrimenti, l'incrociatore di potenza è ancora... weiter

Ducati Diavel V4 im Test

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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2022 bis 2024~

Costruito von 2023 bis 2024~

Prezzo consigliato 22.795 €

Prezzo consigliato 27.090 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

Motore bruto
suono bruto
esperienza in moto bruta
Emozioni brute

Pro:

aspetto robusto
motore robusto
Tecnicamente completamente attrezzato
È più facile da guidare di quanto sembri
suono potente
Dispositivo avido con bordi ruvidi

Contro:

Posizione di seduta non per tutti
pesante

Contro:

QuickShifter non fluido come la Multistrada
un po 'troppo pieno zeppo per i nostri gusti - una questione di opinione
non esattamente un affare

Dimensioni e peso

Passo: 1.615 mm
Lunghezza : 2.355 mm Altezza : 1.160 mm
Posto a sedere : 710 mm
Peso : 308 (massimo: 520 ) kg

Passo: 1.593 mm
Posto a sedere : 790 mm
Peso : 236 kg

Motori

Progettazione del motore: Milwaukee-Eight V2 2 Cilindro
Spostamento: 1.923 ccm
Hub: 114 mm
Foro: 104 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Riemen
Navate: 6

Progettazione del motore: V4 4 Cilindro
Spostamento: 1.158 ccm
Hub: 54 mm
Foro: 83 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 190 km/h
Prestazione: 106 HP a 5.020 U/Min
Coppia: 168 NM bei 3.500 U/Min

Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 338 km

Prestazione: 168 HP a 10.750 U/Min
Coppia: 126 NM bei 7.500 U/Min

Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 313 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio tubolare a doppio anello (acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella Showa USD 43 mm (escursione 130 mm)

Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale (corsa 112 mm)
Sospensione posteriore:
Altalena triangolo

Pneumatici nella parte anteriore: 110/90 B19 62 H
Pneumatici posteriori: 180/70 B16 77H

Tipo di telaio:
Telaio monoscocca (alluminio)

Sospensione anteriore:
USD 50 mm, completamente regolabile (corsa 120 mm)

Sospensione posteriore:
Ammortizzatore centrale (corsa 145 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 240/45 ZR 17

Freni

Freno anteriore
Freni a doppio disco, a quattro pistoncini fissi (∅ 300 mm) Freno posteriore
Pinza flottante monodisco a due pistoncini (∅ 292 mm)

Freno anteriore
Doppio disco, pinze monoblocco Brembo Stylema (∅ 330 mm) Freno posteriore
Monodisco, pinza flottante Brembo a due pistoncini (∅ 265 mm)

Risultato

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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