Ducati Multistrada 1200 versus Husqvarna Svartpilen 125

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Modello
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Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Husqvarna

Husqvarna Svartpilen 125

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2010 bis 2018
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 5.499 €
waveform
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Pro:
  • Potenza
  • Suono
  • Telaio preciso
  • Spazio
Pro:
  • Design sorprendente
  • Design di alta qualità
  • Due modalità di guida
  • Buon telaio, buoni freni
  • Illuminazione a LED completa
  • aspetto adulto
Contro:
  • Arredi sparsi
Contro:
  • un po' difficile per una 125cc
  • non esattamente un affare

Dimensioni e peso

Passo: 1.529 mm
Lunghezza :
2.190 mm Altezza : 1.495 mm
Posto a sedere :
845 mm
Peso :
232 kg
Passo: 1.357 mm
Posto a sedere :
835 mm
Peso :
151 kg

Motori

Tipo di motore sconosciuto 2 Cilindro
Spostamento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 106 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Progettazione del motore: Motore a 1 cilindro a 4 tempi 1 Cilindro
Spostamento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Foro: 58 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 248 km/h
Prestazione: 152 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 128 NM bei 7.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Velocità massima: 118 km/h
Prestazione: 15 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 13 NM bei 7.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 13 Litro
Consumo:
2 l
Raggiungere:
542 km

Telaio

Sospensione posteriore:
Mono-piuma
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale, verniciato a polvere (acciaio)
Sospensione anteriore:
WP APEX 43 (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
WP APEX Monoammortizzatore (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 110/70-R17
Pneumatici posteriori: 150/60-R17

Freni

Freno anteriore
Doppio disco Freno posteriore
Disco
Freno anteriore
ByBre, pinza fissa radiale a quattro pistoncini, disco freno ( 320 mm) Freno posteriore
ByBre, pinza flottante a pistoncino singolo ( 240 mm)

Superbike per uso quotidiano

Cos'è bloccato? La Multistrada è una superbike limitata adatta all'uso quotidiano, consente lunghi tour alla volta, è veloce e garantisce anche al passeggero un comodo sostentamento.

Offre quasi le stesse prestazioni di guida di una superbike, la stessa stabilità quando ha bisogno di andare più veloce e racchiude un wendigkeit. È la superbike per il pilota, che non vuole più salire in moto, ma può godersi la postura verticale.
Con tutta la sua struttura le piaceva molto Dietmar e me.

Per tutti gli altri, pensaci bene. Se non vuoi essere costantemente sfidato, chi gode della pace, chi ottiene il costante ruggito ingegnosità sui nervi, chi vuole navigare per primo - lascialo rimanere.

La moto di prova ci è stata fornita da Ducati Hamburg.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Usato (3 anni): 12.000€
  • Anni costruiti: 2010-2018
  • Disponibilità: buona
  • Colori: rosso, bianco, grigio

Conclusione: cosa si attacca

Il motociclismo è divertente - questo vale anche se viaggi con una Husqvarna Svartpilen 125. Naturalmente, non stabilirai record di accelerazione con 15 CV, ma a causa del telaio adulto e della posizione di seduta simile a quella di streetfigher, ti divertirai molto con l'husky sulla strada di campagna. D'altra parte, preferiamo dimenticare l'autostrada molto rapidamente, ma semplicemente non è abbastanza veloce.

La bici di prova è stata gentilmente fornita da Heller & Soltau di St. Michaelisdonn. Lì si erge come dimostratrice e aspetta molti collaudatori. Provaci, è davvero divertente!

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 5.000€
  • Disponibilità: dal 06/2021
  • Colori: nero/grigio