Husqvarna Svartpilen 125 versus Kawasaki Z 125

Husqvarna Svartpilen 125

Naked

Kawasaki Z 125

Naked

Come si comporta la nobile naked bike dal design neoclassico nel test?

La Husqvarna Svartpilen 125 è considerata la migliore 125cc attualmente disponibile. Anche noi non possiamo sfuggire alla bellezza di questa moto - ma come si comporta la moto nel test? Abbiamo fatto qualche giro con la moto naked nel... weiter

Husqvarna Svartpilen 125 im Test

Galleria

Z 125

Kein Testbericht verfügbar

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2021 bis 2024~

Costruito von 2019 bis 2024~

Prezzo consigliato 5.499 €

Prezzo consigliato 4.995 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

Design sorprendente
Design di alta qualità
Due modalità di guida
Buon telaio, buoni freni
Illuminazione a LED completa
aspetto adulto

Pro:

Contro:

un po' difficile per una 125cc
non esattamente un affare

Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.357 mm
Posto a sedere : 835 mm
Peso : 151 kg

Passo: 1.330 mm
Lunghezza : 1.935 mm Altezza : 1.015 mm
Posto a sedere : 815 mm
Peso : 146 kg

Motori

Progettazione del motore: Motore a 1 cilindro a 4 tempi 1 Cilindro
Spostamento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Foro: 58 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Progettazione del motore: Dohc monocilindrico a quattro tempi 1 Cilindro
Spostamento: 125 ccm
Hub: 47 mm
Foro: 58 mm
Raffreddamento: flüssigkeitsgekühlt
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 118 km/h
Prestazione: 15 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 13 NM bei 7.500 U/Min

Contenuto del serbatoio: 13 Litro
Consumo: 2 l
Raggiungere: 542 km

Velocità massima: 110 km/h
Prestazione: 15 HP a 10.000 U/Min
Coppia: 12 NM bei 7.700 U/Min

Contenuto del serbatoio: 11 Litro

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale, verniciato a polvere (acciaio)

Sospensione anteriore:
WP APEX 43 (corsa 150 mm)

Sospensione posteriore:
WP APEX Monoammortizzatore (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto

Pneumatici nella parte anteriore: 110/70-R17
Pneumatici posteriori: 150/60-R17

Tipo di telaio:
Telaio diamantato (acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella telescopica da 37 mm (corsa 110 mm)

Sospensione posteriore:
Ammortizzatori a pressione gas Uni-Trak (corsa 120 mm)

Pneumatici nella parte anteriore: 100/80-17M/C 52S
Pneumatici posteriori: 130/70-17M/C 62S

Freni

Freno anteriore
ByBre, pinza fissa radiale a quattro pistoncini, disco freno (∅ 320 mm) Freno posteriore
ByBre, pinza flottante a pistoncino singolo (∅ 240 mm)

Freno anteriore
Disco freno Single Petal (∅ 290 mm) Freno posteriore
Disco freno singolo petalo (∅ 220 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Il motociclismo è divertente - questo vale anche se viaggi con una Husqvarna Svartpilen 125. Naturalmente, non stabilirai record di accelerazione con 15 CV, ma a causa del telaio adulto e della posizione di seduta simile a quella di streetfigher, ti divertirai molto con l'husky sulla strada di campagna. D'altra parte, preferiamo dimenticare l'autostrada molto rapidamente, ma semplicemente non è abbastanza veloce.

La bici di prova è stata gentilmente fornita da Heller & Soltau di St. Michaelisdonn. Lì si erge come dimostratrice e aspetta molti collaudatori. Provaci, è davvero divertente!