Ducati Monster versus Kawasaki Z 900

Produttore
Modello
Produttore
Modello
Produttore
Modello
Ducati

Ducati Monster

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 900

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2021 bis 2025~
Costruito von 2020 bis 2025~
Prezzo consigliato 12.690 €
Prezzo consigliato 9.845 €
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Pro:
  • Divertimento
  • Buona attrezzatura di livello
  • Più leggero, più forte, migliore da maneggiare e ancora più economico del modello precedente
  • Disponibile versione A2 da 35kW
Pro:
  • Motore da gentiluomo con potenza, carattere e tutto il resto
  • suono ruvido a 4 cilindri
  • Buona dotazione standard
  • Freni molto buoni con ABS in curva
  • Maneggevolezza equilibrata
Contro:
  • Più costoso della maggior parte dei concorrenti
  • un sacco di plastica sui lati
Contro:
  • App che necessita di miglioramenti
  • comfort limitato del sellino

Dimensioni e peso

Passo: 1.474 mm
Posto a sedere :
820 mm
Peso :
188 kg
Passo: 1.455 mm
Lunghezza :
2.070 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere :
830 mm
Peso :
213 (massimo: 395 ) kg

Motori

Progettazione del motore: V2 2 Cilindro
Spostamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 94 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea a quattro tempi raffreddati a liquido 4 Cilindro
Spostamento: 948 ccm
Hub: 56 mm
Foro: 73 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 226 km/h
Prestazione: 111 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 93 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
280 km
Velocità massima: 240 km/h
Prestazione: 124 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 97 NM bei 7.700 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
354 km

Telaio

Tipo di telaio:
Fusione di alluminio (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella Marzocchi USD 43 mm (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio Alu a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 17 pollici
Pneumatici posteriori: 180/55 17 pollici
Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati da 41 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W)

Freni

Freno anteriore
Doppio disco, Brembo con pinze a quattro pistoncini a montaggio radiale ( 320 mm) Freno posteriore
Disco singolo, due pistoncini ( 245 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 300 mm) Freno posteriore
Disco ( 250 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

Per tanti anni, Ducati si è attenuto all'aspetto tipico dei mostri che cambiano è stato davvero il momento. Ma quanti mostri ci sono ancora? Troviamo molto quando sei aperto al cambiamento. Vedrai quanto bene venderà il nuovo mostro. In ogni caso, è probabile che il gruppo target si sia ampliato molto. Il nuovo mostro è interessante anche per i possessori della patente A2, perché dopo 2 anni non si possono aprire i 35 kW a tutti i 111 CV, ma almeno a 95 CV. E questo dovrebbe garantire molti anni di divertimento alla guida. In breve, la rielaborazione dei mostri ci sembra chiara e premurosa e potrebbe dare una nuova vita alla storia di successo dei mostri.

I nostri ringraziamenti vanno alla Ducati-Amburgo per la moto di prova.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: 11.250€
  • Anni di costruzione: dal 2021
  • Disponibilità: dal 2021
  • Colori: rosso, grigio, nero

Risultato

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 9.845€
  • Usato (3 anni): 7.000€
  • Anni di produzione: 2017 - oggi
  • Colori: nero-verde, nero-rosso, nero-nero