BMW R nineT Scrambler versus Ducati Desert X
BMW R nineT Scrambler
Ducati Desert X
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Concorrenti
- Qualità
- Potenza di trazione
- Dettagli
- Rapporto qualità-prezzo
- aspetto adulto
- tecnicamente (quasi) completamente attrezzato
- Motore con pressione e carattere
- meraviglioso rumore di aspirazione
- si guida altrettanto bene su strada e fuoristrada
- Lunghi intervalli di garanzia e assistenza
- Comfort a lunga distanza
- Disponibilità a rivolgersi
- Quickshifter fluido solo a velocità più elevate
- Accessori a volte molto costosi
- Manopole riscaldate non standard
- protezione dal vento moderata
Dimensioni e peso
Lunghezza : 2.175 mm Altezza : 1.330 mm
Posto a sedere : 820 mm
Peso : 220 (max: 430 ) kg
Lunghezza : 2.390 mm Altezza : 1.425 mm
Posto a sedere : 875 mm
Peso : 223 kg
Motori
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Spostamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 94 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 321 km
Prestazione: 110 HP a 9.250 U/Min
Coppia: 92 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 21 Litro
Consumo: 6 l
Raggiungere: 375 km
Telaio
Tubo reticolare (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 125 mm) Sospensione posteriore:
Montone centrale (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 R 19
Pneumatici posteriori: 170/60 R 17
Telaio tubolare spaziale (acciaio) Sospensione anteriore:
KYB USD 46 mm, completamente regolabile (corsa 230 mm) Sospensione posteriore:
KYB Monoammortizzatore, completamente regolabile (corsa 220 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio Alu a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21
Pneumatici posteriori: 150/70R18
Freni
Doppio disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 265 mm)
Doppio disco, pinze monoblocco Brembo (∅ 320 mm) Freno posteriore
Monodisco, pinza Brembo a due pistoncini (∅ 265 mm)
Incrociatore rilassato
Se ti affaccia su questo, andare in giro con la BMW è un hobby molto divertente. Lascia che sia con il trambusto, il movimento appropriato della BMW porta automaticamente a uno stile di guida regolare, senza angoli o bordi. Più velocemente guidi, più slancio di sterzata sarebbe necessario, quindi ad un certo punto lasci che sia facile - beh.
Rispetto alla concorrenza, la BMW convince con la sua partenza rialzista e la natura nodosa e autentica. È uguale alla consistenza del suo design, nonché al suono nitido e ai dettagli amorevoli. Anche se il comfort sulle lunghe distanze potrebbe non essere il migliore, sei ben vestito con la BMW ovunque.
Anche se la BMW nineT Scrambler è in realtà 1.900 euro in meno rispetto alla sua sorella del patrimonio, che avrebbe pensato che, non dovresti fare a meno di un extra: le bellissime ruote a raggi (395 euro) sono eccellenti. La BMW fu l'ultima a cavalcare l'onda Scrambler per il momento, ma con un modello convincente.
C'era qualcos'altro? Oh sì, l'idoneità fuoristrada. Oh no, non c'era niente, proprio come i modelli Scrambler della competizione.
La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg.
Conclusione: cosa si attacca
Ducati ha ottenuto un grande successo con la Desert X. La macchina può fare molto, ma non è esattamente un affare. Se così tanta tecnologia debba essere in un'enduro da viaggio fuoristrada non è certamente senza controversie. Ci saranno entrambe le parti, vale a dire quelle che dicono: "Troppa roba" e quelle che dicono: "Cool, finalmente tecnologia moderna su una vera macchina da terra".La moto di prova è stata gentilmente fornita da Ducati Hamburg . C'è il Desert X come dimostratore e può essere guidato molto volentieri da te. Oppure fai semplicemente un salto da Ducati Hamburg e goditi la vista seducente dell'arte italiana della costruzione di motociclette. Ti fermerai sicuramente davanti alla Superleggera. Prendi un caffè, divertiti e controlla il saldo del tuo account! E ricorda: viviamo solo una volta e la vita è dannatamente breve.
