BMW G 310 R versus Yamaha XSR 125 Legacy
BMW G 310 R
Yamaha XSR 125 Legacy
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Concorrenti
- Conforto
- Prezzo
- Compatibile con Pillion
- Prestazioni di guida assolute
Dimensioni e peso
Lunghezza : 2.005 mm Altezza : 1.080 mm
Posto a sedere : 785 mm
Peso : 158.5 (max: 345 ) kg
Lunghezza : 2.005 mm Altezza : 1.090 mm
Posto a sedere : 815 mm
Peso : 140 kg
Motori
Spostamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 80 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Spostamento: 125 ccm
Hub: 59 mm
Foro: 52 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Prestazione: 34 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 28 NM bei 7.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 11 Litro
Consumo: 3 l
Raggiungere: 330 km
Prestazione: 15 HP a 10.000 U/Min
Coppia: 12 NM bei 8.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 10 Litro
Consumo: 2 l
Raggiungere: 476 km
Telaio
Tubo reticolare (acciaio) Sospensione anteriore:
Sottosopra 41 mm (corsa 140 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 131 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 110/70 R17
Pneumatici posteriori: 150/60 R17
Telaio del ponte tubolare (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, Ø 37 mm (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 110/70-17
Pneumatici posteriori: 140/70-17
Freni
Disco singolo (∅ 300 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 240 mm)
Disco singolo (∅ 267 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 220 mm)
Conclusione - per chi è adatto?
Quindi: a chi è adatta la piccola BMW G 310 R? Per le persone piccole e leggere, ovviamente. Coloro che vogliono semplicemente guidare una moto e dare poco valore alle prestazioni di guida.
È ideale per le persone che rispondono alla domanda posta all'inizio se uno scooter non sarebbe la scelta migliore, con la manità e il piacere di guida della BMW G 310 R. Se il concetto di moto è superiore a quello dello scooter, allora qui.
La competizione giapponese è di solito un po 'più costosa della BMW (non avrei mai pensato di scrivere questa frase). Tuttavia, di solito esaurisce il limite di 48 CV della patente di guida classe A2 e porta un po 'più di pace rispetto alla BMW, che alcuni considerano esilarante.
Ma: dopo lo scetticismo iniziale, una cosa è chiara: assicurati che il G 310 R sia davvero divertente. Chi l'avrebbe mai detto?
La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne.
Risultato
La Yamaha XSR 125 è una buona macchina A1. Convince con una maneggevolezza bonaria, una posizione di seduta ordinata e dettagli bellissimi. In contrasto con lo Yamaha MT-125, è leggermente più grande ed è quindi e grazie al suo aspetto elegante, specialmente per gli switcher B.196.La moto di prova ci è stata gentilmente fornita dallo Yamaha Center di Amburgo . Lì è disponibile nella versione legacy mostrata qui come dimostratore per i test drive. Il nostro consiglio per il test drive: ad Amburgo-Eidelstedt, prendere la A7 in direzione nord, poi prendere la A23 fino a Pinneberg Nord e godersi le belle strade di campagna. Buon divertimento!
