BMW F 850 GS versus Husqvarna Norden 901 Expedition

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Modello
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BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Husqvarna

Husqvarna Norden 901 Expedition

Reise-Enduro
Molto più adulto e non lontano dalla sorella maggiore boxer.
Il costruttore BMW è ovviamente convinto della sua F 850 GS e consiglia la macchina... "... Persone per le quali nessuna destinazione è troppo lontana e nessuna distanza troppo remota. Vivi il mondo con un compagno così affidabile, robusto e potente che può persino funzionare con il tuo... weiter
BMW F 850 GS
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L'aggiornamento del Norden 901 con ancora più off-road e Mongolia airs
Alla popolare Husqvarna Norden 901 si è affiancata una gemella con il suffisso "Expedition". Nomen est omen: la nuova spedizione Norden 901 è ancora più presente nei lunghi tour e... weiter
Husqvarna Norden 901 Expedition im Test
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Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2018 bis 2023
Costruito von 2023 bis 2024~
Prezzo consigliato 13.000 €
Prezzo consigliato 16.999 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Concorrenti

Pro:
  • Posizione di seduta rialzata
  • buona maneggevolezza su strada e fuoristrada
  • Ampia gamma di extra e accessori
  • Aspetto di successo
Pro:
  • Esperienza di guida sovrana
  • Motore con vapore e carattere
  • Ottimo equipaggiamento di livello
Contro:
  • Il parabrezza potrebbe essere leggermente più grande
  • Il prezzo sale alle stelle con gli extra
  • non altrettanto maneggevole
Contro:
  • QuickShifter si aggancia e si chiude

Dimensioni e peso

Passo: 1.593 mm
Lunghezza : 2.305 mm Altezza : 1.356 mm
Posto a sedere : 860 mm fino a : 880 mm
Peso : 229 (max: 445 ) kg
Passo: 1.513 mm
Lunghezza : 2.254 mm Altezza : 1.385 mm
Posto a sedere : 875 mm fino a : 895 mm
Peso : 229 (max: 450 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 84 mm
Raffreddamento: wassergekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Motore 2 cilindri, 4 tempi e in linea 2 Cilindro
Spostamento: 889 ccm
Hub: 69 mm
Foro: 91 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette 520 X-Ring
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 204 km/h
Prestazione: 95 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 341 km
Velocità massima: 200 km/h
Prestazione: 105 HP a 8.000 U/Min
Coppia: 100 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 422 km

Telaio

Tipo di telaio:
 Telaio del ponte in acciaio con struttura a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
 Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 204 mm)
Sospensione posteriore:
 Mono puntone (corsa 219 mm)
Sospensione posteriore:
 Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 21
Pneumatici posteriori: 150/70 R17
Tipo di telaio:
 Struttura in acciaio al cromo-molibdeno, il motore è componente strutturale, verniciato a polvere (acciaio)
Sospensione anteriore:
 WP XPLOR-USD, Ø 48 mm (corsa 240 mm)
Sospensione posteriore:
 WP Xplor, ammortizzatore PDS (corsa 240 mm)
Sospensione posteriore:
 Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 90/90 - 21
Pneumatici posteriori: 150/70 - 18

Freni

Freno anteriore
 Doppio disco (∅ 305 mm) Freno posteriore
 Disco (∅ 265 mm)
Freno anteriore
 2x pinza freno a quattro pistoncini montata radialmente (∅ 320 mm) Freno posteriore
 Pinza freno a due pistoncini, cuscinetto flottante (∅ 260 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
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Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 15.200 €
  • Disponibilità: dal 04/2023
  • Colori: Blu