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Husqvarna Norden 901 Expedition Recensione (Baujahr 2023)

L'aggiornamento del Norden 901 con ancora più off-road e Mongolia airs

20.05.2023

Foto: Motorradtest.de

Alla popolare Husqvarna Norden 901 si è affiancata una gemella con il suffisso "Expedition". Nomen est omen: il nuovo Norden 901 Expedition è ancora più progettato per lunghi tour e terreni. Offre anche un pacchetto di attrezzature quasi completo ad un prezzo ragionevole. Lenny e Dietmar hanno esplorato come la nuova spedizione viaggia in un tour attraverso Dithmarschen.

Volpe del deserto sul cervello: Dai, guidami lontano e duro...

Sembra forte, il nuovo nord. La massiccia protezione del motore cattura immediatamente l'attenzione e la spedizione irradia avventura e voglia di viaggiare con ogni fibra della sua esistenza. È così che dovrebbe essere, perché dopo tutto, c'è già il normale Norden 901, con il quale puoi anche fare lunghi tour. La spedizione, tuttavia, fa un ulteriore passo avanti in termini di capacità fuoristrada, soprattutto grazie alla sua corsa delle sospensioni più lunga.

Ecco i vantaggi dell'equipaggiamento standard della Expedition rispetto al Norden standard:

- Softbag con supporto (36 litri)
- parabrezza più alto (purtroppo non regolabile)
- Modalità di guida Explorer (liberamente selezionabile anche durante la guida: ABS, impennata, controllo di trazione a 9 vie)
- Manopole riscaldate
-Sedili riscaldati
- Protezione motore in metallo grasso
- Cavalletto centrale
- chassis XPLOR di alta qualità da WP
- maggiore escursione delle sospensioni e migliore altezza da terra
- Connettività del telefono cellulare inclusa navigazione tramite app per smartphone

- Altezza sella variabile 875 o 895 mm (invece di 855 e 875 mm)

>>> confronto dati Husqvarna Norden 901 e Husqvarna Norden 901 Expedition <<<

Dimensioni ed ergonomia dei sedili della Husqvarna Norden 901 Expedition
Con tutte queste funzionalità aggiuntive, il supplemento di circa 1.000 euro per la spedizione qui testata sembra quasi ridicolo. Si potrebbe supporre che tutte le parti interessate di Norden 901 sceglierebbero la spedizione - ma attenzione: sei già seduto molto, molto in alto su questa enduro da viaggio! Ciò è dovuto anche al sedile super comodo, ma anche abbastanza ampio.

Lennert, con un'altezza di 1,80 m e una lunghezza dell'arco del cavallo di 85 cm, aveva già i suoi problemi con un supporto sicuro all'altezza bassa della sella di 875 mm. Dietmar ha gambe molto lunghe e si è sentito molto bene anche con l'altezza massima della sella (895 mm), soprattutto ovviamente durante la corsa. Ma come ho detto: per favore non ordinare alla cieca, ma provalo almeno una volta e provalo. Se questo è troppo traballante, prendi il Norden 901 standard e aggiorna le funzionalità che ti mancano rispetto alla spedizione.

Ecco quanto è rilassato sedersi sulla spedizione Husky. Molto bene!

Tour a 360 gradi della spedizione Husqvarna Norden 901

Questo è ciò che dovrebbe essere in grado di fare

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Ecco come guida

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