Harley-Davidson Low Rider S Softail

Recensione della Harley Davidson Low Rider S 117 (Baujahr 2024)

L'incrociatore a motore con il 117 Milwaukee-Eight in prova

Harley Davidson Low Rider S 117Foto: Motorradtest.de
 
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore?

Affare bruto

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo
 
Farbauswahl
Il Low Rider S 2024 è disponibile in quattro colori.
 
 
Test delle dimensioni e della sede
Dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
 
Sitzprobe und Abmessungen
Ecco com'è sedersi sulla Harley Low Rider S 2024
 

Tour a 360 gradi intorno al Low Rider S 117

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

Tecnologia

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et

Dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. A vero eos et

Accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.

AuspuffSistema di scarico Jekill & Hyde - che piastrelle.

Ecco come si guida

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et d
 
Olore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet,
 
 
Consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea
 
Milwaukee Eight 117 Motor
Motore Milwaukee Eight 117 - che brucia.
 
Takimata sanctus est lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. A vero eos et
 
Bremsen vorne
Pinze fisse a 4 pistoncini nella parte anteriore - che frena.
 
Accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.
 
 

Risultato

Testo fittizio. Questo testo fittizio non è molto informativo.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 22.795€
  • Usato (3 anni): 15.000€
  • Anni di produzione: dal 2017
  • Colori: grigio, rosso, blu, nero
Aperto
Vicino
waveform

Zubehör für die
Low Rider S Softail

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro e Kontra

  • Motore bruto
  • suono bruto
  • esperienza in moto bruta
  • Emozioni brute
  • Posizione di seduta non per tutti
  • Difficile

Nuove immatricolazioni della Low Rider S Softail

Wettbewerber einblenden
Caricamento grafico in titolo...

Nuove immatricolazioni della Low Rider S Softail

Wettbewerber ausblenden
Caricamento grafico in titolo...
Von unserem Team geprüft:

Generale

digitare
incrociatore
Eia
22.795 €

Dimensioni

Lunghezza
2.355 mm
Altezza
1.160 mm
Peso
308 kg
Ab. Peso
520 kg
posto a sedere
710 mm
Passo
1.615 mm

Prestazioni e autonomia di guida

Contenuto del serbatoio
18,9 l
Consumo
5,6 l
Gamma
338 km
Velocità massima
190 km/h

Trasmissione di motori e potenza

Progettazione del motore
Milwaukee-Eight V2
Numero di cilindri
2
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
1.923 cc
Foro
103,5 mm
Hub
114 mm
Prestazione
106 CV
Coppia
168 NM
Numero di marce
6
Guida
Cintura

Sospensioni e freni

Telaio
Telaio tubo doppio loop
Parte anteriore delle sospensioni
Forcella Showa USD 43 mm
Viaggio:
130 mm
Puntone posteriore
Gamba centrale a molla
Viaggio:
112 mm
Posteriore sospeso
Triangolo di Altalena
Freni davanti
Freni a pinza fissa a doppio disco a quattro pistoni
300 mm
Pneumatici nella parte anteriore
110/90 B19 62 H
Freni posteriori
Sella galleggiante a disco singolo a due pistoni
292
Pneumatici posteriori
180/70 B16 77H

Ulteriori prove