Honda presenterà la sua gamma completa di moto e scooter per il 2019 all'EICMA di Milano. In questo contesto, Honda presenta due nuovi successori di modelli e tre modelli ampiamente rivisti per la classe di media cilindrata. A colpo d'occhio:

1. Il CB650R completa la famiglia di modelli Neo Sports Café e arricchisce la classe di media cilindrata con un look Naked Bike.
2. Il CBR650R rivestito è disponibile nello stile Fireblade, prestazioni quotidiane con una linea quattro girevole da 95 CV in uno chassis moderno.
3. Tre macchine da 500 cc sono state aggiornate sia tecnicamente che visivamente e la loro roadster, gli atleti e l'identità della bici da avventura sono stati affilati.
4. Nuovi colori per l'ala d'oro GL1800
5. Lo scooter SH300i è dotato di nuove funzionalità

CB650R
Dopo l'introduzione di CB1000R, CB300R e CB125R, Honda offre ora il look Neo Sports Café nella classe di motori di fascia media con il CB650R. Secondo Honda, il linguaggio del design combina le correnti della scena café racer con mezzi stilistici minimalisti ed estetica. La tecnologia a quattro cilindri e le applicazioni versatili sono combinate in modo pratico. La nuova CB650R è dotata di forcella Showa SFF USD da 41 mm, pinze freno a quattro pistoncini montate radialmente, controllo della trazione HSTC, frizione anti-salto e strumenti moderni.


CBR650R
La CBR650R debutta con un nuovo nome nella Honda Line-Up 2019. Il peso medio sportivo si ispira all'aspetto del CBR1000RR Fireblade quando si fa uno styling con finiture a cuore aperto, doppi fari a LED e sezione posteriore nitida. Il CBR650R pesa sei chili in meno rispetto al CBR650F (che lo sostituisce) e offre una posizione di seduta sportiva con un manubrio anteriore e inferiore, nonché poggiapiedi posizionati più in alto e posteriore. L'aumento degli alimenti di rotazione, la maggiore potenza e il pull-through ottimizzato caratterizzano il motore a quattro cilindri da 95 CV, che raggiunge fino a 12.000 tour. CB650R e CBR650R sono disponibili anche come varianti da 35 kW/48 CV per i titolari di licenza A2.



CB500F, CBR500R e CB500X
Il vivace e a2 cilindri A2 driver-friendly di Honda, che ha debuttato nel 2013, ha venduto più di 75.000 copie solo in Europa. Che si tratti di Naked-Roadster (CB500F), atleta (CBR500R) o Adventure Bike (CB500X) - tutti e tre i modelli si presenteranno per il 2019 otticamente e tecnicamente migliorati.
Per un nuovo look, il cuore a due cilindri ha ricevuto un migliore sviluppo di potenza nella gamma inferiore e media e una maggiore coppia e ora ha una frizione anti-salto oltre a un nuovo puntone sulla ruota posteriore. I nuovi strumenti LCD con display a ingranaggi e indicatore di commutazione, la moderna tecnologia di illuminazione a LED e un nuovo collettore di scarico a due tubi completano la manutenzione del modello del trio di fascia media.
Il CB500F esalta uno stile più nitido, le cui linee integrano il serbatoio in modo più armonioso. L'aspetto del CBR500R è stato reso più aggressivo, muscoloso e aerodinamico, il manubrio a clip crea una posizione seduta sportiva e più rivolta in avanti. La CB500X ha ricevuto una nuova ruota anteriore da 19 pollici con geometria del telaio adattata, corsa a molla più lunga, una seduta ottimizzata e un nuovo design della carrozzeria che migliora la protezione dal vento e dalle intemperie.

Honda CB500F


Honda CB500X. Tutte le foto: Honda