Suzuki GSX-8R

Recensione Suzuki GSX-8R (Baujahr 2024)

Supersportiva o meglio sport tourer?

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02.07.2024
Suzuki GSX 8R TestFoto: Motorradtest.de
 
La Suzuki GSX-8R è una nuova moto supersportiva di Hamamatsu. Possiamo già sentire i commenti: questa non è affatto un'auto supersportiva. Sì, probabilmente lo è e anche Suzuku attribuisce importanza a questo. Abbiamo provato come si guida la nuova GSX-8R durante un viaggio nello Schleswig-Holstein.

Carenatura sulla GSX-8S, l'auto sportiva è pronta

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Farben
Scelta del colore: nero, grigio-argento-rosso, blu. Non c'è dubbio, dovrebbe essere blu.
 
Dimensioni e test del sedile
 
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Sitzprobe
Ecco com'è sedersi sulla Suzuki GSX-8R.


Tour a 360 gradi intorno alla Suzuki GSX-8R

CockpitLicht vorneLicht hinten

Tecnologia della Suzuki GSX-8R

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Auspuff Endschalldämpfer

Ecco come si guida

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Motor
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Bremsen vorne
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Risultato

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Vergleiche die
Suzuki GSX-8R
mit anderen Motorrädern

Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 9.800€
  • Disponibilità: dal 2024
  • Colori: nero, argento-rosso, blu
Aperto
Vicino
waveform

Zubehör für die
GSX-8R

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Pro e Kontra

  • grande motore
  • Telaio preciso
  • buoni freni
  • Serie QuickShifter
  • Posizione di seduta adatta all'uso quotidiano
  • Cabina di pilotaggio di facile lettura con facilità d'uso
  • leggermente più pesante dei concorrenti

Wettbewerber

Confrontare i dati
Von unserem Team geprüft:

Generale

digitare
Supersport
Eia
9.800 €

Dimensioni

Lunghezza
2.115 mm
Altezza
1.105 mm
Peso
205 kg
Ab. Peso
400 kg
posto a sedere
810 mm
Passo
1.465 mm

Prestazioni e autonomia di guida

Contenuto del serbatoio
14 l
Consumo
4,2 l
Gamma
333 km
Velocità massima
215 km/h

Trasmissione di motori e potenza

Progettazione del motore
Motore a 2 cilindri in linea a 4 tempi
Numero di cilindri
2
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
776 cc
Foro
84 mm
Hub
70 mm
Prestazione
83 CV
Coppia
78 NM
Numero di marce
6
Guida
Catena

Sospensioni e freni

Telaio
Telaio del ponte
Parte anteriore delle sospensioni
Molle elicoidali / sistema a cartuccia, smorzamento dell'olio
Viaggio:
130 mm
Puntone posteriore
Puntone centrale SHOWA Mono-Link con leveraggio progressivo / smorzamento dell'olio, assistito da gas
Viaggio:
130 mm
Posteriore sospeso
Avambraccio Alu a due braccetto
Freni davanti
Pinze monoblocco a doppio disco, 4 pistoncini, montate radialmente
∅
310 mm
Pneumatici nella parte anteriore
120/70 ZR 17
Freni posteriori
Disco singolo, pinza a pugno a 1 pistoncino
∅
240
Pneumatici posteriori
180/55 ZR 17
Ass
ABS a 2 canali

Ulteriori prove

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