Suzuki V-Strom 800 DE

Suzuki V-Strom 800 DE Revisione (Baujahr 2023)

Test dell'enduro da viaggio di fascia media completamente nuovo

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04.06.2023
Test Suzuki V-Strom 800 DEFoto: Motorradtest.de
 
Con la nuova V-Strom 800 DE, Suzuki sta attaccando nella popolare categoria delle enduro di fascia media. Per 11.500 euro, l'acquirente ottiene una macchina ben equipaggiata e ben funzionante che non si sottrae all'uso fuoristrada più lungo. Jan e Dietmar hanno esplorato come si guida e si sente durante un ampio test drive.

Introduzione

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Farben: Grau, Gelb, Schwarz
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Dimensioni ed ergonomia dei sedili della Suzuki V-Strom 800 DE
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Abmessungen Suzuki V-Strom 800 DE

Tour a 360 gradi intorno alla V-Strom 800

Licht vorneCockpitAnsicht hinten

Questo è ciò che dovrebbe essere in grado di fare

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Reihentwin der Suzuki V-Strom 800 DE

Ecco come guida

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Conclusione: cosa si attacca

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Vergleiche die
Suzuki V-Strom 800 DE
mit anderen Motorrädern

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di costruzione

  • Prezzo: 11.500€
  • Disponibilità: dal 04/2023
  • Colori: giallo, grigio, nero
Aperto
Vicino
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V-Strom 800 DE

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  • Polo
  • Amazon

Wettbewerber

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Generale

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Enduro da viaggio
Eia
€11.500

Dimensioni

Lunghezza
2.345 mm
Altezza
1.310 mm
Peso
230 kg
Ab. Peso
430 kg
posto a sedere
855-885 millimetri
Passo
1.570 mm

Prestazioni e autonomia di guida

Contenuto del serbatoio
20 l
Consumo
4,4 l
Gamma
455 chilometri
Velocità massima
180 km/h

Trasmissione di motori e potenza

Progettazione del motore
Motore a 2 cilindri in linea a 4 tempi
Numero di cilindri
2
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
776 cc
Foro
84 mm
Hub
70 mm
Prestazione
84 CV
Coppia
78 NM
Numero di marce
6
Guida
Catena

Sospensioni e freni

Telaio
Telaio del ponte
Parte anteriore delle sospensioni
Forcella telescopica a steli rovesciati SHOWA
Viaggio:
220 mm
Puntone posteriore
Puntone centrale Mono-Link con leverismo progressivo
Viaggio:
220 mm
Posteriore sospeso
Avambraccio Alu a due braccetto
Freni davanti
Doppio disco, pinza a pugno a 2 pistoncini
∅
310 mm
Pneumatici nella parte anteriore
90/90 - 21 54H
Freni posteriori
Disco singolo, pinza a pugno a 1 pistoncino
∅
260
Pneumatici posteriori
150/70 R 17 69H
Ass
ABS a 2 canali

Ulteriori prove

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