KTM 1390 Super Duke R EVO

Recensione della KTM 1390 Super Duke R Evo (Baujahr 2024)

30 anni di Duke - KTM ne mette fuori combattimento!

Test KTM 1390 Super Duke R EvoFoto: Motorradtest.de
 
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Per favore, smontate, ecco che arriva la 1390 Super Duke R Evo.


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Farben KTM 1390 Super Duke R Evo
I colori della KTM 1390 Super Duke R Evo: arancione (oh cosa!) e nero. Chiaramente, deve essere arancione!
 
 
Test delle dimensioni e della sede
 
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Sitzprobe auf der KTM 1390 Super Duke R Evo
Ecco com'è sedersi sulla KTM 1390 Super Duke R Evo.
 
 
 

Tour a 360 gradi della KTM 1390 Super Duke R Evo

CockpitBeleuchtung vorneBeleuchtung hinten

Tecnologia

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Auspuff / EndschalldämpferSuona rognoso: silenziatore posteriore della KTM 1390 Super Duke R Evo.

Ecco come si guida

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Risultato

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Prezzo/disponibilità/colori/anni di produzione

  • Prezzo: 23.499€
  • Usato (1290, 3 anni): 12.000€
  • Disponibilità: dal 2024
  • Colori: Arancione, Nero
Aperto
Vicino
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Zubehör für die
1390 Super Duke R EVO

  • Moneta
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  • Amazon

Pro e Kontra

  • Motore potente
  • Ottimo telaio
  • freni potenti
  • buone attrezzature
  • Suono Bolleriger V2
  • aspetto stretto
  • Operazioni complesse
  • limitata idoneità per il futuro
  • QuickShifter a un costo aggiuntivo
Von unserem Team geprüft:

Generale

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Nudo
Eia
Prezzo: 23.499 euro

Dimensioni

Peso
212 kg
posto a sedere
834 mm
Passo
1.491 mm

Prestazioni e autonomia di guida

Da 0 a 100
3.1 s
Contenuto del serbatoio
17,5 l
Consumo
5,9 l
Gamma
300 km
Velocità massima
260 km/h

Trasmissione di motori e potenza

Progettazione del motore
2 cilindri, 4 tempi, V2 75°
Numero di cilindri
2
Raffreddamento
Liquido
Spostamento
1.350 cc
Foro
110 mm
Hub
71 mm
Prestazione
190 CV
Coppia
145 NM
Numero di marce
6
Guida
Catena

Sospensioni e freni

Telaio
Telaio tubo reticolare, verniciato a polvere
Parte anteriore delle sospensioni
WP Apex USD Ø 48 mm
Viaggio:
125 mm
Puntone posteriore
WP Apex Monoshock
Viaggio:
140 mm
Posteriore sospeso
Monobraccio avambraccio
Freni davanti
2 x Pinza fissa radiale Brembo Stylema Monoblocco a quattro pistoncini, dischi freno
320 mm
Pneumatici nella parte anteriore
120/70-17
Freni posteriori
Discoteca singolo, sella fissa brembo a due pistoni
240
Pneumatici posteriori
200/55-17
Ass
Bosch 9.3 MP (con ABS cornering e ABS SUPERMOTO)

Ulteriori prove